Chiusura scali italiani

Già stasera potrebbe uscire il comunicato Enac che individuerà gli scali italiani che chiuderanno all aviazione commerciale italiana (il che può voler dire che possono rimanere aperti per altre attività).

Malpensa e Fiumicino avendo uno stato a parte rimarranno operativi, da domani nessun volo di lungo raggio sarà più operativo da MXP e a breve anche da FCO che chiuderà i vari terminals eccetto il T3.
Sui sistemi aeroportuali MXP e FCO saranno gli unici scali e Treviso per Venezia verrà pure chiuso.
In Lombardia come Vi avevano anticipato chiudono al traffico commerciale Linate ed Orio al Serio.

Senza più voli di lungo raggio a MXP possibile chiusura del T1 e trasferimento dei voli al T2 ma si sta valutando di non avere li troppe persone vicine essendo gli spazi stretti.
Easyjet terra’ voli di Londra e qualche altra destinazione europea tipo Parigi ma stanno valutando, idem Lufthansa che mantiene un minimo di collegamenti.
Alitalia manterrà la MXP-FCO tutti i voli che saranno ex Linate chiusi (da FCO solo qualche destinazione sud Italia e basta)

CHIUDE L’AEROPORTO DI MILANO LINATE

Milano, 12 marzo 2020 - Secondo le disposizioni del Decreto emanato oggi dal Ministero dei Trasporti, il traffico passeggeri di Aviazione Commerciale e Generale sarà concentrato sull’aeroporto di Milano Malpensa, con la chiusura temporanea dell’intero aeroporto di Milano Linate che garantirà i soli voli di emergenza sanitaria e/o per trasporto organi.
In particolare, almeno, in un primo momento, il traffico passeggeri sarà concentrato sul terminal 2 di Milano Malpensa al fine di contenere al minimo il numero di persone e mezzi nelle attività operative a tutela della salute di tutti. Infatti, grazie a una significativa riduzione del personale impiegato, si limiteranno al massimo il numero di “contatti” e del rischio di contagio ad esso associato.

Le ragioni che hanno portato alla scelta di chiudere l’aeroporto di Milano Linate:

Linate dispone di un’unica pista di volo di lunghezza insufficiente a garantire l’operatività di aeromobili wide-body, tipicamente utilizzati per le rotte di lungo raggio.

L’attuale regolamentazione di accesso allo scalo esclude inoltre la possibilità di servire destinazioni extra-UE e di operare con aeromobili a doppio corridoio.

Malpensa è l’unico scalo in grado di garantire l’operatività del Cargo grazie alle sue infrastrutture (piste, piazzali aeromobili e magazzini). Tale comparto rimane strategico anche in questa fase di gestione dell’emergenza.

Al termine della fase di emergenza, vi sarà un graduale recupero dell’attività di volo, con una dinamica di volumi e portafoglio compagnie aeree/destinazioni ancora non prevedibile. Malpensa, in considerazione della possibilità di servire ogni tipologia di aeromobile e di destinazione e della possibilità di riattivazione per moduli delle infrastrutture, risulta la scelta più ponderata.

Nella fase di ripresa, si prevede la progressiva e flessibile riattivazione del Terminal 1 di Milano Malpensa e di Milano Linate in funzione della riprogrammazione dei vo

Mi sembra una decisione intelligente, non credo abbia senso frammentate sui 3 diversi scali Milanesi i pochi voli rimasti. Idem per Fco chiusura di una parte + chiusura Ciampino.

12 marzo 2020 - La Ministra delle Infrastrutture e dei Trasporti Paola De Micheli ha firmato oggi un decreto per razionalizzare il servizio di trasporto aereo in considerazione della ridotta mobilità sul territorio nazionale e per contenere l’emergenza sanitaria da coronavirus.

Nel provvedimento si dispone che, per tutelare la salute dei passeggeri e dei lavoratori, sono assicurati nel settore del trasporto aereo esclusivamente tutti i servizi essenziali.

In considerazione delle numerose richieste dei gestori aeroportuali, della collocazione geografica degli aeroporti in grado di servire bacini di utenza in modo uniforme sul territorio e della loro capacità infrastrutturale, nonché della necessità di garantire i collegamenti insulari, l’operatività dei servizi è limitata agli aeroporti di Ancona, Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Genova, Lamezia Terme, Lampedusa, Milano Malpensa, Napoli Capodichino, Palermo, Pantelleria, Pescara, Pisa, Roma Fiumicino, Torino, Venezia Tessera e Roma Ciampino per i soli voli di stato, trasporti organi, canadair e servizi emergenziali.

Gli operatori sanitari che prestano servizio presso gli altri aeroporti possono essere da supporto per le esigenze sanitarie di aeroporti o porti limitrofi.

E’ rimessa alla valutazione dell’Ente nazionale per l’aviazione civile la possibilità di consentire l’operatività degli altri aeroporti in considerazione delle seguenti esigenze: mantenimento dei requisiti di certificazione aeroportuale; previsione dell’accesso alle infrastrutture e del loro utilizzo per i dipendenti dell’ENAC, di Enav S.p.A. e degli Enti di Stato basati in aeroporto; ripristino immediato della piena operatività dell’aeroporto, qualora ritenuto necessario; esigenze operative di voli cargo e posta, nonché di voli di Stato, di Enti di Stato, di emergenza sanitaria o di emergenza di altro tipo.

Le disposizioni del decreto sono in vigore fino al 25 marzo 2020 e si applicano alle regioni a statuto speciale e alle province autonome di Trento e Bolzano.

http://www.mit.gov.it/comunicazione/news/coronavirus-de-micheli-firma-decreto-su-trasporto-aereo?fbclid=IwAR2m3nxLLWF0mBr5DWb1a4ukPfKfFHR_BYIJcJAnhqpo8A-RMsEz86s_JwQ

Per Milano LIN e BGY out, idem Ciampino per Roma e Treviso per Venezia.
Tra l’altro le società aeroportuali non sanno ancora quando vanno chiusi ai voli commerciali quelli elencati stasera...

Lo stop quasi totale al traffico non riguarda solo i voli ma si sta estendendo anche alle ferrovie.

“Trenitalia ad un passo dallo stop completo delle Frecce”

Articolo e link alle info Trenitalia su ferrovie.it

Un saluto dal SOF-BGY 30 pax

PS solito casino all’italiana, SEA non può in due minuti chiudere Linate e il T1

Ci mancava il comunicato stampa dell’ENAC che non dice niente di niente, se non che oggi è troppo presto.

È il secondo comunicato stampa (dopo quello del Ministero) su un decreto che ancora non è il Gazzetta Ufficiale, quindi non esiste.

È ora che il Governo si metta a lavorare seriamente: prima gli atti ufficiali, poi comunicati stampa, interviste, frizzi e lazzi ...

Infatti gli scali non sanno cosa fare dato che il decreto non e’ ancora firmato, tra l’altro il tutto va poi comunicato con Notam ai vettori, morale solito pasticcio romano, comunque sia prima di lunedì Linate non chiude al Commerciale e dal
Momento che verrà ufficializzato non riescono a traferire in cinque minuti le attività del T1 e di LIN al T2 di MXP!
Saluti da MXP, a Orio pochi pax ormai è da domani zero.

MXP questo pomeriggio. Tra l’altro Sea voleva tenere spero il T1 anche perché così si avrebbe dato più spazio ai passeggeri non tanto ora ma man mano che i voli riprenderanno specialmente sul intercontinentale cosa che Im T2 non potrebbe reggere.
Come al solito chi decide altrove non riesce ad andare oltre al naso.



MXP Express una settantina di pax

Quando il traffico riprenderà si procederà con il riaprire il T1 con voli del T2 e LIN, l’apertura di LIN sarà lenta, in poche parole secondo bridge

Altro comunicato stampa ENAC ( link). LIN chiude da lunedì, come vi avevamo anticipato, gli altri prima:

Comunicato Stampa n. 18/2020

ENAC: modalità e decorrenza dello stop temporaneo degli aeroporti individuati dal decreto del Ministro Infrastrutture e Trasporti

In applicazione del decreto ministeriale numero 112 del 12 marzo 2020 con il quale, a seguito dell’emergenza Covid-19 il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha limitato l’operatività del sistema aeroportuale italiano, l’ENAC, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, ha disposto quanto segue.
Devono garantire l’operatività aeroportuale senza limitazioni le società di gestione degli aeroporti inclusi nell’art. 2 comma 1 del decreto: Ancona, Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Genova, Lamezia Terme, Lampedusa, Milano Malpensa, Napoli Capodichino, Palermo, Pantelleria, Pescara, Pisa, Roma Fiumicino, Torino, Venezia Tessera Tessera e Roma Ciampino per i soli voli di stato, trasporti organi, canadair e servizi emergenziali.
Le società di gestione degli aeroporti non inclusi nell’art. 2 comma 1 del decreto, Milano Linate, Bergamo Orio al Serio, Verona, Firenze, Roma Ciampino, Reggio Calabria, Brindisi, Trieste e Treviso limiteranno la propria operatività a partire da domani, 14 marzo 2020, ad eccezione di Milano Linate che inizierà lo stop temporaneo da lunedì 16 marzo.
In tutti gli aeroporti verranno comunque garantite alcune attività tra cui le esigenze operative di voli cargo e posta, nonché di voli di Stato, di Enti di Stato, di emergenza sanitaria o di emergenza di altro tipo.
Anche gli aeroporti di sola aviazione privata dovranno limitare la propria attività in analogia a quanto previsto per gli aeroporti non inclusi 2 comma 1 del decreto, a partire da domani, 14 marzo 2020.
Roma, 13-03-2020

Milano Orio al Serio non Bergamo, in Enac proprio non riescono a riconoscere le denominazioni IATA e per loro MIL non esiste...

Olbia non viene menzionata ne tra quelli aperti e ne tra quelli chiusi ma in realtà la riapertura dopo i lavori e’ in ritardo e così non e’ chiara la posizione.
Solinas che vorrebbe chiudere tutti i collegamenti dall’Italia (alla faccia dell’unità nazionale) porti ed aeroprti Cagliari compresa andando contro al governo.

Poco fa l’Enac ha scritto ai scali sardi per riaprire agli oneri di servizio, il kaos e’ al top.

Inquietante che in ENAC non riescano manco a scrivere Milano Orio al Serio!

In Enac non e’ mai piaciuto che Orio finisse in MIL e tanto meno che SEA sia il primo azionista.

Intanto la Regione Sardegna con suo decreto vieta ai passeggeri di raggiungere l’isola via mare e via aereo eccetto un collegamento Cagliari- Fiumicino il che non e’ costituzionale.

Capisco che possa piacere o no, ma da un ente del genere mi aspetto comunque che sia scritto in modo corretto nel comunicato stampa ufficiale! Invece siamo in Italia :-) vediamo se prendono qualche provvedimento per la questione Sardegna intanto

Intanto chiarisco che il fatto di non chiudere linate subito e’ richiesto da SEA e non da pressioni di Alitalia, Linate e’ gestita da SEA e dal Comune di Milano e non da Alitalia!
Chiudere Linate ed il T1 non e’ una cosa che si fa in una ora anche perché diversi servizi rimarranno operativi sia a Linate che al T1 quindi e’ stata SEA a prendersi del tempo!

Oggi ultimi volo su Linate, Lufthansa continua a volare su Frankfurt e Munchen.
Domani Alitalia sposterà alcuni voli nazionali su MXP.
Orio da oggi nessun volo come previsto, Air Arabia dirottato su MXP.

Diversi voli da MXP di Blu Panorama e Neos, Etiopian atterrato stamattina via FCO.

Orio al Serio rimane qualcosa di DHL in questo periodo o hanno proprio chiuso tutto?

Massi787 ha scritto:Orio al Serio rimane qualcosa di DHL in questo periodo o hanno proprio chiuso tutto?

Questo è il NOTAM, l'unica cosa che è scritto chiaro è cosa è ammesso:

Codice:

A1563/20 NOTAMR A1556/20
Q) LIMM/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4540N00942E005
A) LIME B) 2003141230 C) 2003252259
E) ALL COMMERCIAL PASSENGER FLT NOT ALLOWED EXCEPT FOR CARGO, STATE,
MILITARY, MEDICAL, EMERGENCY, MAINTENANCE, POSITIONING AND
FERRY FLT ACCORDING TO ITALIAN TRANSPORT MINISTERIAL DECREE '112'
REF AIP AD2 LIME 1-1

E' valido da ieri nel primo pomeriggio fino alla fine del giorno 25/3.

Quindi voli cargo ammessi.

malpensante ha scritto:Quindi voli cargo ammessi.

Si' e non solo a BGY.
Tutti gli aeroporti "chiusi" per Decreto, devono comunque garantire l'operatività, sia per il cargo, sia per i reparti di volo degli enti dello stato e i militari (a LIN ci sono gli elicotteri bastati). I voli passeggeri sono invece possibili sono tra i pochi aeroporti indicati, circa uno per regione. Mi sembra molto sensato anche in ottica di presidio da prte delle forze dell'ordine ecc...

Niente di diverso che sulle srade: i camion possono circolare, anzi hanno sospeso il blocco domencale.

In questi giorni i media stanno comunicando il rientro in Italia di passeggeri da parte di Alitalia, vero ma come al solito questo sta già accadendo da giorni da parte di altri vettori italiani e non ma ovviamente non se ne parla:
Neos
Blu Panorama
AlbaStar
Airitaly by Tajaranjet

Orio al Serio oggi, solo bus per Bergamo quelli per Milano zero ovviamente.

Enac a Roma chiuso per altri 10 giorni per Via di un caso conclamato con conseguente disinfestazione degli uffici.