United Airlines apre Chicago-Malpensa daily

Gradito ritorno dopo più di dieci anni

Dal 6 maggio. Per ora caricato fino al 16 settembre.

UA416 ORD 9:15 PM MXP 1:10 PM (+1)
UA415 MXP 3:10 PM ORD 6:00 PM

(Boeing 787-8 Dreamliner)

MXP fu collegata a Chicago da AA con voli militari nel ponte aereo della guerra del golfo e subito dopo con volo di linea.
Aumenta la presenza Star Alliance, bene.

La serie di operatori sulla ORD-MXP è stata lunga:
- AA che ha chiuso poco dopo l'11/9
- AZ nel periodo dell'hub, fino al 2007
- AirOne per una stagione subito dopo

Di recente era entrata nel mirino di AirItaly, che l'ha annunciata ma non aperta.

L'annuncio completo include nuove destinazioni:Amman, Jordan
- Bergen, Norway con 752
- Azores (PDL), Portugal con 7M8 (grossa novità!)
- Palma de Mallorca, Spain con 763
- Tenerife, Spanish Canary Islands con 752
(era difficile pensare a voli diretti dagli USA per alcune di queste destinazioni)

Piu' ci sono rotte nuove come la ORD-MXO, ad esempio:
- Denver (DEN) - Munich (MUC)
- Washington (IAD) - Berlin (BER)


Operativo completo UA S22 verso l'Italia:
FCO EWR - 763 + 772
FCO IAD - 764
FCO ORD - 763

MXP EWR - 763
MXP ORD - 788

VCE EWR - 764

NAP EWR - 763

Non torna la Palermo, bene su BER.

Una notizia che attendevamo da tantissimi anni (se non sbaglio, quando Air One fu assorbita da AZ, si parlava di un possibile subentro immediato di UA sulla MXP-ORD).
Per il 763 sulla MXP-EWR non lo darei così scontato, perché sembra un operativo precaricato. Probabilmente aggiorneranno più avanti (anche su FCO mi sembra strano il 763 sul volo principale e il 772 sul volo secondario); mi aspetto più un 772 o un 787.
La Palermo è stata sfortunata perché avrebbe dovuto essere aperta nel 2020.

milmxp ha scritto:Una notizia che attendevamo da tantissimi anni (se non sbaglio, quando Air One fu assorbita da AZ, si parlava di un possibile subentro immediato di UA sulla MXP-ORD).
Per il 763 sulla MXP-EWR non lo darei così scontato, perché sembra un operativo precaricato. Probabilmente aggiorneranno più avanti (anche su FCO mi sembra strano il 763 sul volo principale e il 772 sul volo secondario); mi aspetto più un 772 o un 787.
La Palermo è stata sfortunata perché avrebbe dovuto essere aperta nel 2020.

Sono le stesse riflessioni che ho fatto anch'io ma che non avevo osato scrivere.
E' già molto avere un volo nuovo, l'aereo che opera quello esistente è meno rilavante.
Gli anni scorsi i modelli cambiavano durante l'estate con il picco coperto anche dai 772, quindi è possibile avere di meglio.

Palermo sarà da rivalutare piu' avanti, il mercato è cambiato.
Si passa da rotte che coprivano un surplus di domanda, che si volevano servire nonstop, ad un nuovo network che viene rifondato con una maggiore offerta di connessioni e "city pairs", anche in transito.

UNITED VOLA TRA MILANO E CHICAGO E RADDOPPIA SU ROMA

https://www.guidaviaggi.it/2021/10/14/united-vola-tra-milano-e-chicago-e-raddoppia-su-roma/

United Ramps Up Transatlantic Network For Summer 2022
World Routes 2021 host Milan and Routes Europe 2022 host Bergen are among the European destinations set to receive new routes.

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/296949/united-ramps-up-transatlantic-network-for-summer-2022/

È partito il JFK di ITA, nel silenzio generale.

Un jumbo tram color blu ITA si aggira per Milano, annunciando un nuovo volo da Malpensa per gli USA

Elegante e con stile, ovviamente loro pubblicizzano il nuovo volo mentre l’opera pittaggi no.

Davvero bello.
Una bella pubblicità per un volo importante e non è l’unico: ricordiamo il volo di sola Business Class di La Compagnie, che si avventura fuori dalla Francia con MXP

United Airlines, Cianciusi: “Ottimi segnali per la Milano-Chicago, anche dal bt”

https://www.travelquotidiano.com/trasporti/united-airlines-cianciusi-ottimi-segnali-la-milano-chicago/tqid-422995

È partito il conto alla rovescia per il debutto della nuova rotta Milano Malpensa-Chicago di United Airlines, che decollerà “il prossimo 7 maggio con frequenze giornaliere, per tutta la stagione estiva” sottolinea Walter Cianciusi, country sales manager del vettore in Italia.

Un collegamento che Sea auspica di vedere lungo tutto l’arco dell’anno e che probabilmente “ne avrebbe le potenzialità, ma ora è prematuro parlarne”. Quello che invece è certo sono gli indicatori positivi del booking “soprattutto dagli Stati Uniti, con un’elevata componente di passeggeri che viene dalla California e dal sud degli Stati Uniti e prendono poi le nostre connessioni dall’hub di Chicago verso Malpensa e altre destinazioni europee”.

Particolarmente significativo, ”in questo momento la componente cargo che rappresenta un supporto fondamentale anche per il lancio del nuovo volo”.

Quanto alle prenotazioni dall’Italia, “vediamo tanto booking leisure ma anche una bella ripartenza del  business travel, con numerose aziende che riprendono a volare. Inoltre, notiamo tanti passeggeri leisure disposti a pagare tariffe più elevate per volare più comodi e  – soprattutto in questo periodo – con più spazio a disposizione, garantito quindi dalle sistemazioni sia in business class che in premium economy”.

La ripresa estiva è ormai “tangibile” malgrado il contesto geopolitico instabile “segno che la propensione al viaggio rimasta sopita in questi anni, è rimasta”.
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Quindi anche transiti su MXP

Ho avuto anch’io un riscontro molto positivo dal mondo delle agenzie di viaggio.

Hanno provato a prenotare il volo per i loro clienti e lo hanno trovato spesso pieno, soprattutto in Business.

United: trenta rotte transatlantiche nell’operativo estivo

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/175965_united_trenta_rotte_transatlantiche_nelloperativo_estivo/

United offre uno spritz a chi vola sull’Italia

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/176079_united_offre_uno_spritz_a_chi_vola_sullitalia/

Chi viene in Italia con United Airlines sull’aereo potrà iniziare a gustare un po’ di ‘esperienza italiana’. La compagnia ha infatti deciso che sui suoi voli estivi per la Penisola ai viaggiatori verrà offerto uno spritz.

“I cocktail Spritz sono diventati sinonimo di estate e offrono un assaggio d'Europa – spiega Luc Bondar, United vice president marketing & loyalty - . Data l'origine della bevanda, abbiamo pensato a quale posto migliore per servirli se non a bordo dei nostri voli per l'Italia”.

United offrirà questi cocktail sui voli dall'Aeroporto Internazionale di Chicago O'Hare all'Aeroporto di Milano Malpensa e dall'Aeroporto Internazionale di Newark Liberty all'Aeroporto di Roma Leonardo da Vinci-Fiumicino a partire dal prossimo 6 maggio e fino al 26 agosto.

Atterrato il 789 con largo anticipo il primo volo da Chicago Sat C gate B58 (quello tipicamente usato per i voli inaugurali data la posizione di parcheggio angolata ideale per le riprese e foto).

Volo diretto da Malpensa a Chicago con United Airlines

9 Maggio 2022

Decollato il nuovo collegamento stagionale con lo scalo O’Hare, l'unico non-stop sulla destinazione che apre le porte agli Stati Uniti e alla costa del Pacifico. Andrea Tucci (Sea): "Stiamo riscontrando importanti segnali di fiducia da parte dei vettori che tornano a offrire gli storici collegamenti sui nostri scali e investono anche in nuove destinazioni"

https://amp.ilgiornale.it/news/milano/volo-diretto-malpensa-chicago-united-airlines-2032736.html

Da notare il dettaglio del nastro organizzato da SEA (chi li produce è un famoso negozio sul naviglio grande in città,  forbici da cerimoniale comprese.



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United inaugura il volo da Malpensa a Chicago

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/176214_united_inaugura_il_volo_da_malpensa_a_chicago/



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Guida Viaggi:

PARTITO IL MILANO-CHICAGO DI UNITED; DA MALPENSA 66 VOLI SUGLI USA

https://www.guidaviaggi.it/2022/05/10/partito-il-milano-chicago-di-united-da-malpensa-66-voli-sugli-usa/

Volo oggi (e ne sono previsti altri) con B773, vedremo in futuro con che macchina si consoliderà la tratta.
Anche la Newark potrebbe avere un upgrade tra un po’.

I-TIGI ha scritto:Volo oggi (e ne sono previsti altri) con B773, vedremo in futuro con che macchina si consoliderà la tratta.
Anche la Newark potrebbe avere un upgrade tra un po’.

Va precisato che siamo nei rumors, anche perchè per ora il EWR è schedulato con 767 per tutta la Summer.

Sempre come rumor, ho raccolto feedback molto positivi sull'andamento delle vendite. Si parla chiaramente di risultati oltre le aspettative.

FlyIce ha scritto:

I-TIGI ha scritto:Volo oggi (e ne sono previsti altri) con B773, vedremo in futuro con che macchina si consoliderà la tratta.
Anche la Newark potrebbe avere un upgrade tra un po’.

Va precisato che siamo nei rumors, anche perchè per ora il EWR è schedulato con 767 per tutta la Summer.

Sempre come rumor, ho raccolto feedback molto positivi sull'andamento delle vendite. Si parla chiaramente di risultati oltre le aspettative.

Sto notando anche diversi upgrade alle classi superiori (su Chicago). Il 788 ha solo 28 posti in business, probabilmente la richiesta è più alta.
Per la EWR secondo me hanno messo il 767 perché hanno diversi 772 a terra per via dell'incidente di Denver dello scorso anno. Dovrebbero rimetterli in pista questo mese.

L’upgrade al 777 in questi giorni è per le ottime performance del volo per Chicago grazie ai passeggeri e non cargo (che non manca) e in particolar modo con quelli premium che sono quelli che interessano di più.

https://united.mediaroom.com/2022-05-02-United-Offers-Free-Spritz-Cocktails-on-Flights-to-Italy

Comunicato stampa SEA & United:

United Airlines inaugura il collegamento diretto tra Milano e Chicago O’Hare

https://seamilano.eu/sites/default/files/downloads/United%20Airlines%20Inaugura%20il%20collegamento%20diretto%20tra%20Milano%20e%20Chicago%20O%27Hare_FINAL.pdf

A quanto pare è sfuggito a molti di n una delle dichiarazioni di United che il volo da Chicago su Milano offre coincidenze ai loro pax verso altre destinazioni europee servite da vettori partners (Star Alliance).
Mancherebbe l’Italia ma anche a questo prima o poi si troverà soluzione.