MUC T1 Upgrade

Nel aeroporto del luppolo i lavori per il nuovo pier termineranno nel 2023 nel T1 (sezioni A-B).
Il nuovo molo lungo 350 metri avrà 6 gate con jerbridge su una superficie di 95 mila mq. La struttura porterà via 3 fingers esistenti e su svilupperà su due livelli (tipo MXP T1 con arrivi e partenze separati e tutti i 6 gates saranno funzionali per A380 (non LH ma altri vettori) dato che si prevede l’utilizzo di tale aereo per altri 30 anni.
Costo 455 mil di euro.
Nell immagine allegata in verde il nuovo pier.

Cantierizzazione in atto per il nuovo molo:

Ricordiamoci che l A380 avrà lunga vita, ad esempio ANA li sta ricevendo solo ora (ordinati 3).

In più stanno arrivando i 777X che, se non ripiegano l'estremità dell’ala, risultano grandi come un 380.

Quel terminal è uno dei più noiosi d’Europa; funziona bene ha ha un’aria sempre desolata ed è spesso deserto.
Il T2, dall’altra parte, ha in più una hall partenze molto bella.