Ethiopian su MXP

Ethiopian si sta preparando a svilupparsi ulteriormente su MXP.

Molto bene, arriva qualche accordo con IG? Negli ultimi anni se non erro ha avuto operativi ballerini e continui cambi sulle destinazioni co-terminate. Cargo invece giri bene visto che credo arrivi anche con un full cargo, correggetemi se sbaglio

Ethiopian da sabato prossimo tornerà ad operare il nonstop Milano-Addis Abeba 3 volte a settimana su 7 (le altre 4 rimangono via Roma).
Provvisoriamente per giugno il volo sarà dedicato su Milano, dal 2 luglio proseguirà su Marsiglia.

In preparazione evento a Malpensa.

Come anticipatovi l’ 8 giugno evento a MXP per il volo Ethiopian che da Milano ripeto, Milano e non scalo della brughiera, varesino, bustocco o Lombardo che qualche provincialotto cerca di far passare ma che con Brunini non attacca manco morto, ora vola no stop ad Addis Abeba.
Certamente fa sorridere che qualche noto forumista tempo fa su Aeroporti Lombardi dava il volo in forse è quindi chiusura e che un moderatore li affermi che non c’è nulla di nuovo (quindi l’evento del vettore una finta?)...per Malpensa...lascio a voi le conclusioni

I-TIGI ha scritto:Come anticipatovi l’ 8 giugno evento a MXP per il volo Ethiopian che da Milano ripeto, Milano e non scalo della brughiera, varesino, bustocco o Lombardo che qualche provincialotto cerca di far passare ma che con Brunini non attacca manco morto, ora vola no stop ad Addis Abeba.
Certamente fa sorridere che qualche noto forumista tempo fa su Aeroporti Lombardi dava il volo in forse è quindi chiusura e che un moderatore li affermi che non c’è nulla di nuovo (quindi l’evento del vettore una finta?)...per Malpensa...lascio a voi le conclusioni

Ho visto che c'è stata confusione tra voli dedicati e voli non-stop.

Un volo dedicato è un volo XXX-MXP o MXP-XXX, un volo non-stop è uguale ma prosegue oltre MXP per un'altra destinazione, nel caso di Ethiopian in passato era BRU, ora è Marsiglia.
Per un passeggero diretto a MXP non cambia assolutamente nulla, per uno in partenza, trova a bordo alcuni pax ma il suo posto è libero e immacolato.

Se un vettore come Ethiopian organizza una cerimonia al gate il sabato sera, evidentemente qualcosa da festeggiare c'è. Si tratta di qualcosa di piu' di un riconoscimento "morale": MXP è un importante mercato per loro e non è unanovità: a gennaio hanno organizzato voli extra dedicati a MXP e negli anni abbiamo assistito ad una riduzione dei voli con stop per ADD. in piu' c'è il cargo e anche qui ET sta facendo bene.
Nel contempo la capacità offerta su FCO è stata ridotta.

Direi che c'è molto da festeggiare.

Diciamo che ET ''cambia idea" abbastanza in fretta e spesso, in ogni caso il festeggiamento può far presagire l'intenzione di tenere il volo nonstop tutto l'anno.
Ethiopian può benissimo aspirare a diventare la' ME4' di riferimento per l'Africa, il network europeo è under construction ed è chiaro che ad oggi le destinazioni che non sono in grado di reggersi da sole (ossia tutte tranne FRA CDG e LHR) sono influenzate l'una dall'altra nella pianificazione.

milmxp ha scritto:Diciamo che ET ''cambia idea" abbastanza in fretta e spesso, in ogni caso il festeggiamento può far presagire l'intenzione di tenere il volo nonstop tutto l'anno.
Ethiopian può benissimo aspirare a diventare la' ME4' di riferimento per l'Africa, il network europeo è under construction ed è chiaro che ad oggi le destinazioni che non sono in grado di reggersi da sole (ossia tutte tranne FRA CDG e LHR) sono influenzate l'una dall'altra nella pianificazione.

ET opera molto diversamente dalla maggioranza delle altre compagnie aeree note:
- bassa utilizzazione degli aerei
- bassi LF (almeno dall'Europa)
- voli multistop
- cambi frequenti di operativi (stop) ma orari circa stabili (modello hub & spoke con 1 singola ondata al giorno)

Non definirei il network europeo in costruzione, ma flessibile e figlio di un modello operativo particolare.

Ho volato a JNB con loro ed il mio volo da MXP ha fatto scalo a FCO (siamo stati fermi poco piu' di 1 ora) e non è stato un problema o un fastidio (tra l'altro in business mi hanno lasciato atterrare e ripartire da FCO con la poltrona quasi flat, vabbe' ....).

ET si sta espandendo, quindi il network è in costruzione e si adatta in modo molto flessibile e in base alle necessità.

milmxp ha scritto:ET si sta espandendo, quindi il network è in costruzione e si adatta in modo molto flessibile e in base alle necessità.

Stiamo dicendo la stessa cosa.