321NEO in arrivo per Easyjet a MXP

Easyjet ha reso note le rotte che verranno operate dai nuovi A321neo che offrono molti posti in più rispetto ai 320 e ai 320neo.
Primi voli a fine marzo con l’inizio della S20.

Milan Malpensa – Alghero eff 22JUN20 9 weekly
Milan Malpensa – Amsterdam eff 29MAR20 6 weekly (until 21JUN20)
Milan Malpensa – Athens eff 30MAR20 3 weekly (5 weekly from 22JUN20)
Milan Malpensa – Brindisi eff 29MAR20 6 weekly
Milan Malpensa – Edinburgh eff 30APR20 3 weekly (2 weekly from 28JUN20)
Milan Malpensa – Ibiza eff 03APR20 3 weekly (5 weekly from 22JUN20)
Milan Malpensa – Lanzarote eff 31MAR20 2 weekly
Milan Malpensa – Larnaca eff 04APR20 1 weekly (until 20JUN20)
Milan Malpensa – Mahon eff 22JUN20 3 weekly
Milan Malpensa – Malta eff 23JUN20 3 weekly
Milan Malpensa – Naples eff 29MAR20 9 weekly (until 21JUN20)
Milan Malpensa – Paris CDG eff 29MAR20 1 daily (until 21JUN20)
Milan Malpensa – Stockholm Arlanda eff 29MAR20 3 weekly
Milan Malpensa – Zadar eff 25JUN20 1 weekly

Più un volo base Bristol:
Bristol – Milan Malpensa eff 29MAR20 3 weekly

Fonte: Airlineroute

Ho fatto un veloce conto e sembra proprio che si inizi con due aerei, come promesso da Easyjet.

più o meno col cambio macchina quanti posti annui si guadagnano?

io ho calcolato spannometricamente 250.000-300.000

atracurio ha scritto:più o meno col cambio macchina quanti posti annui si guadagnano?

io ho calcolato spannometricamente 250.000-300.000

I nuovi aerei hanno 235 posti e li ho confrontati con i 320/320NEO da 186

Per due aerei fanno circa 250.000 posti all'anno, se fanno anche qualche rotta lunga, e non si superano comunque i 275.000
Con la tua stima ci hai preso: era molto ben fatta.

Per rendere l'idea, come una crescita di Easyjet a MXP vale qualche punto percentuale. Per l'aeroporto è un +1% circa

A quanto pare entro la fine del 2021 si prevedono altri 7 321 a MXP e non tutti in sostituzione....

Qui la notizia da parte dell’autorevole CH Aviation.
Il 321neo arrivato a MXP non è solo il primo a MXP, ma il primo fuori dallo UK e sul COA europeo (austriaco)

Austria's easyJet Europe takes first A321neo

24.12.2019 - 02:12 UTC

easyJet Europe (EC, Vienna) took delivery of its first A321-200neo on December 19, 2019. OE-ISB (msn 9227) was ferried from Hamburg Finkenwerder to Milan Malpensa and started operating on behalf of easyJet (U2, London Luton) the day after, Flightradar24 ADS-B data shows.

The Austrian production carrier currently operates forty-five A319-100s and ninety-two A320-200s on behalf of its parent, the ch-aviation fleets advanced module shows. To date, all A321neo for easyJet have been delivered to easyJet UK (U2, London Luton), which has seven such aircraft. The British airline also operates seventy-one A319-100s, fifty-four A320-200s, and thirty-four A320-200neo. easyJet (U2, London Luton) itself does not have any aircraft on its own AOC anymore.

Sempre soddisfazioni a MXP anche a fine anno, a proposito,...