Qatar Airways 2021/22

Qatar perde il primo round contro Airbus, quindi Airbus non deve costruire i 321NEO per QR, ma è una decisione ancora molto aperta.

Se sul tema A350 avesse reagione QR, Airbus dovrebbe indennizzare la compagnia aerea per la cancellatione dell'ordine dei 321NEO.

Tutti i dettagli qui:
https://www.flightglobal.com/airlines/qatar-loses-court-bid-to-force-airbus-to-build-cancelled-a321neos/148392.article

A Doha stanno aprendo linee di tram e metro’; questo modernissimo tram automatico è sponsorizzato da Qatar Airways

40Coima Res: Qatar Holding e Catella lanciano Opas sul gruppo



https://www.askanews.it/economia/2022/04/28/coima-res-qatar-holding-e-catella-lanciano-opas-sul-gruppo-pn_20220428_00017/
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Gli interessi del Qatar su Milano sembrano aumentare volendo entrare in Coima ufficialmente.

Già prima che aprirono Airitaly le proprietà a Porta Nuova non mancavano compresi gli hotel Gallia ed il Principe di Savoia.

Attualmente dopo AirItaly QR ha aperto base cargo.

La miglior sintesi letta finora sulla vicenda che vede Airbus e Qatar contrapposte sui problemi ai 350 e per l’ordine dei 322NEO.

Il titolo suggerisce che il processo potrebbe essere breve e comunque è ancora possibile un accordo extragiudiziale.

https://airwaysmag.com/airbus-qatar-speedy-trial/

JetBlue, Qatar Airways To Further Expand Codeshare Partnership
The plans seek to build on a relationship that stretches back to 2011.

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/298095/jetblue-qatar-airways-to-further-expand-codeshare-partnership/

Interessante articolo sull’ordine dei MAX di Qatar Airways.
È venuto fuori che saranno per una “compagnia sussidiaria”, non direttamente per la stessa Qatar.
Ovviamente questa definizione è molto vaga perché QR ora non ha nessuna sussidiaria.

Parte anche l’amarcord per AirItaly, visto che il precedente ordine per i MAX era destinato a loro; allora erano 60, come qui abbiamo sempre scritto.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/116588-qatar-airways-plans-to-add-b737-max-for-subsidiary

QR torna ad investire e questo non è l’unico progetto in ballo.
Vediamo se qualcuno capisce dove opereranno questi MAX e come?

Airitaly come annunciato allora sia qui ma in primis da Al Baker ne prevedeva 60 ma c’era qualche fenomeno che come al solito pensava di saperne più di Al Baker. Roba da pazzi.

RwandAir?

D960 ha scritto:RwandAir?

No….Alisarda!





https://www.rwandair.com/media-center/news-press-releases/rwandair-and-qatar-airways-seal-milestone-codeshare-agreement/

Oman Air entrerà in oneworld; la notizia è rilevante per Qatar perchè sono loro gli sponsor per l'ammissione.
Da tempo Qatar e Oman sono legate strettamente.

Ricordate questi due passaggi:
1. durante la "blockade" del Qatar da parte degli altri paesi del Golfo, l'Oman non aveva aderito, quindi Muscat era un o scalo fondamentale per fare un tragitto fondamentale come Doha-Dubai
2. sono entrambe figlie della seprazione della vecchia Gulf Air, ora compagnia del Bahrein, ma oltre 25 anni fa vera compagnia dell'area che copriva anche Qatar, Oman e Abu Dhabi.

https://it.oneworld.com/news/2022-06-20-oman-air-to-join-oneworld

Le vicende del confronto tra Qatar ed Airbus non smettono mai di stupire.

Nel quadro del procedimento in corso, Airbus ha chiesto info sul contratto relativo ai 737-10 MAX oggetto della Letter of Intent di Qatar con Boeing. La sorpresa è che quella Letter of Intent sarebbe già lettera morta, questo secondo la Reuters che ha avuto info di prima mano.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/qatar-airways-boeing-737-deal-has-lapsed-uk-court-told-2022-07-07/

PS: vi ricordo che la variante -10 del MAX potrebbe non vedere mai la luce. O la riescono a certificare entro dicembre o con le regole in vigore dal 2023, servirebbero sostanziali modifiche ai sistemi [c'è un accenno anche nell'articolo sopra].

WORLD’S BEST AIRLINES FOR 2022 NAMED BY AIRLINERATINGS.COM

https://www.airlineratings.com/awards/worlds-best-airlines-2022-named-airlineratings-com/

Per chi era a bordo di quel biz Qatar, si è trattato di un ritorno a MXP

Altra news: dopo un po’ di tira e molla, conferme e smentite, pare che l’ordine per 25 737-10 MAX sia stato confermato:
https://www.ch-aviation.com/portal/news/117665-qatar-airways-revives-2525-b737-max-deal

Ora è da capire se questi aerei vedranno la luce

Ed ottima cena al Gallia (per restare in casa Qatar)…infatti sui Max ci siano toccati i santissimi

Interessante accordo di partnership tra Qatar Airways e Finnair:

Finnair and oneworld partner Qatar Airways have concluded an agreement to establish a long-term strategic cooperation between Helsinki, Stockholm and Copenhagen and Doha. Finnair and Qatar Airways are exploring opening services also between another European destination and Doha.

These services will be supported by a comprehensive codeshare agreement with shared passenger and cargo capacity between both airlines.

Customers from the three Nordic cities will benefit from seamless connections via Doha to Qatar Airways’ extensive network of around 100 destinations across Australasia, Asia, the Middle East and Africa. The collaboration will also open new destinations and connection opportunities across Finnair’s Nordic network for Qatar Airways’ customers.

The services are planned to start between November and December 2022. They will be operated with Finnair’s Airbus A330 aircraft featuring Finnair’s new long-haul cabins, including industry-leading Air Lounge business class seats, a brand-new premium economy travel class and refreshed economy class.

The flights to Doha are to be sold and marketed by both Finnair and Qatar Airways as per the schedule below:

7 weekly flights to and from Helsinki
7 weekly flights to and from Stockholm
7 weekly flights to and from Copenhagen

Link: https://company.finnair.com/en/media/all-releases/news?id=4339820

Con questo accordo, Qatar dà una grossa mano a Finnair (partner OneWorld) che non riesce piu' a volare verso i suoi mercati tradizionali in Asia senza lunghe deviazioni per evitare la Russia,
Le capitali nordiche vengono servite da e per Doha con un prodotto piu' adatto e vicino quello della clientela locale. Questo rende l'hub di Doha piu' allettante per quei pax.
Mi sembra un bell'accordo Win-Win.

La Fifa World Cup in Qatar si avvicina, ampliato il calendario degli eventi

https://mobile.ttgitalia.com/stories/internazionale/178565_la_fifa_world_cup_in_qatar_si_avvicina_ampliato_il_calendario_degli_eventi/

In Tower 1 (QR Doha) si sta discutendo dove mettere la T-Shirt XXXXL o appesa ad un grattacielo o addosso ad un monumento

Gli piace sempre fare le cose in grande      

Oggi incontro tra calcio e birra
L’aeroporto è facilissimo da indovinare.



C’è anche un annuncio importante: Virgin Australia e Qatar stringono accordi di collaborazione.
Con Emirates e Qantas già alleate, per Virgin era una scelta obbligata.

Saltano però tutti i vincoli di alleanza: Qatar è in OneWorld come Qantas, mentre le altre due sono “non allineate”

Facile da indovinare, Catania hub!

Qatar, a ottobre il mondo del Mice a Doha per inVoyage

https://mobile.ttgitalia.com/stories/eventi/178999_qatar_a_ottobre_il_mondo_del_mice_a_doha_per_invoyage/

7 volte best airline, Al Baker con alla sua destra Rossen Dimitrov.

https://skytraxratings.com/qatar-airways-is-named-the-worlds-best-airline-for-seventh-time-at-2022-world-airline-awards








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La discussione continua qui:
https://www.malpensainsiders.com/t965-qatar-airways-2023

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