EASA non proroga la possibilità alla conversione temporanea di velivoli pax in cargo

EASA will not extend temporary passenger-to-freighter conversion approval

https://www.flightglobal.com/safety/easa-will-not-extend-temporary-passenger-to-freighter-conversion-approval/148231.article

European operators will not be permitted to use temporary conversions of passenger aircraft to freighters beyond the end of July.

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Si torna alla normalità, semtito chi disse che nulla sarà come prima (già sentito altre volte durante la guerra del golfo ed 11/9); ecco accadere il contrario ed anzi dallo scorso mese in 24 ore la questione covid è finita nei titoli di coda dei vari TG.

E' da capire l'impatto su alcune compagnie aeree, penso all'italiana AlisCargo, che ha solo aerei cargo ex pax, ancoeea non pienamente convertiti.

E' anche da capire l'effetto sulle compagnie cinesi: Malpensa ha praticamente due voli al giorno di Air China che sono "all cargo" (con aerei pax) ma c'è una vera e propria "ondata" verso tutta Europa.

Pare che Alis parta di solito col belly pieno, ma raramente con merce sopra, che in molti aeroporti di destinazione è difficile da sbarcare, perché non sono disponibili i numerosi operai necessari.