WL Airitaly/Tayaranjet 2020

[QUESTO THREAD COPRE IL 2020]

Proseguiamo qui le discussioni sul wet lease TayaranJet per AirItaly.

Riepilogo della situazione.
LZ-TYR, ex Lufthansa, è stato il 1° aereo ed entrare in servizio, ora è in manutenzione e rientrerà a breve.
LZ-SIA, ex Southwest, è stato il 2° aereo ed entrare in servizio ed attualmente opera da MXP per IG
LZ-BON, ex Blue Panorama, è nuovo, è già a Malpensa e al momento viene preparato per entrare in servizio a breve.


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In edicola il numero di Gennaio di JP4Aeronautica con all’intero lo
speciale su Tayaran Jet, un ringraziamento speciale va a Marco Minari.

Malpensa nights

Vi informo che LZ-BON è pronto al decollo!

Primo volo in servizio per AirItaly stasera.

In questi giorni è stato "sotto i ferri" qui a Malpensa e gli interni sono ora spendenti e non quelli di un aereo di una ex low cost. Il team di TayaranJet, guidato sul campo da TIGI, ha fatto un grandissimo lavoro.
Vedrete presto un bel po' di foto, se riusciamo anche con il confronto prima-dopo: resterete sorpresi.

Sono stati messi anche i nuovi sedili?

D960 ha scritto:Sono stati messi anche i nuovi sedili?

No, non sono ancora disponibili: arriveranno verso aprile.

Una piccola anteprima degli interni di LZ-BON:

Primo volo LZ-BON per Lamezia Terme

Ne aggiungo una che sembra una cartolina di altri tempi:

Davvero bello il risultato!!! Complimenti a tutti il team!!!

Si ringrazia Luigi Oldani di Vita da Spotter per le immagini scattata stamattina a MXP:

LZ-SIA e LZ-BON basati a MXP
LZ-TYR in check C a Varna
E intanto si prepara il quarto...

Una immagine dei nuovi interni di LZ-BON gia configurato a 148 posti con sedute rinnovate (by JHAS)
Anche gli altri aereo verranno standardizzati a 148 posti e Con nuove sedute della JHAS (Tayaranjet vettore di lancio).

Da domani sera LZ-BON operativo per IG, LZ-TYR tornerà a MXP all’inizio di febbraio dopo aver fatto un bel check C, dopodiché sarà la volta di LZ-SIA.

Domani mattina LZ-SIA farà MXP-Varna

MXP questa sera

Finalmente jetbridge?

I Ryanair ai remoti, IG ai finger.

LZ-SIA in arrivo da un check da Varna a MXP, seguirà LZ-TYR, eccoli oggi insieme in hangar a Varna:

top!

A parte Napoli e Lamezia Terme LS-SIA e LZ-BON da stasera verranno utilizzati sulle rotte nazionali più lunghe con incremento di capacità, Palermo e Catania

Dei due vettori bulgari solo Tayaran Jet continua ad operare regolarmente con professionalità e fiducia.
In tutti questi mesi si sono instaurati rapporti di collaborazione ed amicizia tra i due vettori, personale e managers.

Neos, Wamos ed AlbaStar stanno collaborando con Airitaly per garantire i voli.

Ed adesso che fa Tayaranjet? Dopo il 25 intendo. Continua in proprio, affitta ad altre compagnie, chiude, non ha ancora deciso?

Tayaranjet e’ un vettore ACMI settore in forte crescita con forte richiesta di aerei quindi proseguirà nel suo lavoro.

Prossima avventura per Tayaran: nella “tana del lupo”, a Olbia.