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    Messaggio Da I-TIGI 16.02.21 14:43

    Area tamponi rapidi COVID isola n.18 T1

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 396f4c10
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    Messaggio Da I-TIGI 17.02.21 10:53

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    Messaggio Da I-TIGI 17.02.21 22:55

    Rotte COVID free grazie al programma di SEA, sugli states oltre a New York si sta lavorando su Atlanta.

    https://www.malpensanews.it/2021/02/dakar-new-york-e-le-canarie-covid-free-malpensa-spera-nelle-rotte-a-lungo-raggio/858993/
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    Messaggio Da I-TIGI 18.02.21 13:26

    Intanto ieri primo collegamento con l’ Italia di Air Senegal, altro ritorno a MXP.

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 Ba1f4c10
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    Messaggio Da FlyIce 18.02.21 13:49

    Questo l’annuncio di SEA sui social:
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    Messaggio Da I-TIGI 18.02.21 14:24

    Come scrissi mesi fa i vettori stanno scegliendo tra Milano e Roma dove riprendere i voli sull’ Italia e Milano sta già vincendo a mano bassa dato che per anni non sarà possibile per molte compagnie aeree servire due stations nella stessa nazione, Singapore Airlines insegna e lo stesso sarà tra poco per i vettori americani ed altri.
    Tra l’altro su Dakar da Milano c’è pure Neos questo a confermare che per chi vede una Alitalia posizionata bene verso il mercato italiano il posizionamento di Fiumicino a sud non conta nulla, conta il “mercato” (premium, high leasure e cargo) che in Italia e’ primo a Milano e no di certo a Roma come tutti in aviation nel mondo conoscono (eccetto i portatori di salame sui occhi).

    MXP sta vedendo una ripresa di collegamenti (S7 la penultima) e tra poco AA e Delta ma gli altri due scali milanesi soffrono, Orio al Serio in primis ieri sono arrivati:

    BGY: 8 voli
    LIN : 21 voli

    Essendo SEA il primo azionista di Sacbo sarebbe cosa buona e giusta accorpare i voli di Orio su Linate (dato che il 70% dei pax di Orio al Serio arrivano o partono dalla città metropolitana di Milano e non viceversa.
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    Messaggio Da I-TIGI 27.02.21 14:57

    Anche Emirates sta aggiungendo dei voli oltre a quelli schedulati, con stop su Milano e proseguimento in Europa, oggi per Madrid:

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 1f0b5710
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    Messaggio Da I-TIGI 28.06.21 16:31

    Le due linee bus A e B
    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 47c0de10

    Interni

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 247d8610

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 Eb0b7410

    Esterno

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 46580b10

    (In molte comunicati le immagini riportavano i nuovi cobus interpista elettrici)

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    Messaggio Da I-TIGI 28.06.21 17:19

    Nuova area rent car Maggiore/National a fianco di quella Sixt

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 A23a5f10

    Torna la regolare disposizione delle serpentine, non più a pettine:

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 Aee7d710

    Attenzione al “coso”



    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 D38d9e10

    Il 90% dei negozi e food aperti (compreso il supermercato al -1)

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 B6a26910
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    Messaggio Da I-TIGI 28.06.21 18:10

    Air Europa ormai quasi stabile con la rotazione serale con 787, dire che partono pieni e a dir poco, complimenti a loro.

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 7a2b5610

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 D2838710


    Lungimirante la scelta di SEA di mantenere postazioni wide body al Sat A, anche Neos lo sta usando per i suoi 789.
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    Messaggio Da I-TIGI 20.07.21 20:12

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 2f161e10

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 B70dff10

    Aperti i nuovi WC area check in 11
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    Messaggio Da I-TIGI 11.08.21 17:08

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 E76ccb10

    Tutte operative le macchinette self drop nel T1.
    I picchi di traffico tra fine luglio ed inizio agosto a visto il T1 gestire senza problemi il traffico passeggeri senza code importanti ai varchi di sicurezza o altrove.
    Chi parla di orde di passeggeri e di diversi presentare tre ore prima evidentemente vuole creare i solito allarmismi per essere poi ripresi da qualche media del varesotto sempre pronti a spandere mer…
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    Messaggio Da FlyIce 17.08.21 10:23

    Qualche impressione da passeggero che è transitato da Malpensa piu' volte in questa metà mese.

    L'aeroporto è visibilmente molto frequentato, ma non caotico, tra distanziamenti sociali e percorsi obbligati i flussi sono ordinati.
    Le code principali alle partenze sono ai banchi check-in ma dipende dalla compagnia: alcune hanno zero coda, altre generano dei picchi di traffico o hanno pochi banchi.

    Alla sicurezza magari si vedono code non brevissime, ma con i distanziamenti sono molto meno dense di una volta e scorrono velocemente. La situatione è molto buona rispetto ai picchi di agosto pre-Covid.
    Airside i pax sono quasi tutti diretti ai gate A: quella è la zona piu' affollata; relativamente piu' tranquilla la Piazza del Lusso.

    Non ho notato problemi neanche agli arrivi, ma ho usato solo gli arrivi Schenghen.

    Ci sono alcuni segnali che il traffico è decisamente elevato: alcuni parcheggi remoti fanno registrare il "tutto esaurito" (non era capitato neanche durante il Bridge) e molti parcheggi SEA sono completi e disponibili solo per chi è già prenotato da tempo.
    Molto intenso anche il traffico di chi accompagna o viene a prendere parenti o amici in aerostazione. Si è vista qualche volta la Polizia Locale a regolare la sosta alle partenze.
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    Messaggio Da I-TIGI 05.10.21 9:26

    Con l’eliminazione dei termo scanner e l’apertura di tutte le porte d’ingresso del T1 si incomincia a tornare alla normalità.
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    Messaggio Da I-TIGI 20.10.21 10:05

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 Ff92df10

    Torna la pubblicità WizzAir al T1…dei voli da Linate (anche MXP ovviamente)

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 F2e69210


    Ultima modifica di I-TIGI il 20.10.21 11:21 - modificato 2 volte.
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    Messaggio Da I-TIGI 20.10.21 10:07

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 9e9b3c10

    Nuovo Motta al Sat C, a fianco aprirà un Panino Giusto.


    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 66284e10

    Turkish con il solito 330

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 C7a4c910

    Imbarco Etihad sempre belli pieni.

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 E65c5210

    Padre, figlio è spirito santo:

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 E4996610

    Gucci store rifatto ed ampliato

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 4f404b10

    Cuccette self in fase di riapertura

    Riapre il T1, chiude il T2 - Pagina 5 E2b99c10

    Varco B self:

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    Ultima modifica di I-TIGI il 24.11.21 7:16 - modificato 3 volte.
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    Messaggio Da I-TIGI 07.04.22 16:40

    In merito ai soliti articoli usciti sui media locali intorno a Malpensa (come al solito senza veri e propri riscontri) Enac ha semplicemente chiesto a SEA i parametri considerati per una riapertura del Terminal due ai passeggeri (il piazzale e’ pienamente funzionante come sempre).
    Assolutamente speculazioni quelle scritte che Enac per approvare il Masterplan 2035 voglia prima avere il T2 operativo.
    Il confronto SEA/Enac e’ collaborativo ma evidentemente a qualche sindacato e solito media fazioso questo non va giù.
    Tra l’altro qui abbiamo già anticipato che non si può forzare altri vettori già presenti nel T1 a spostarsi al T2 se non su base volontaria (i contratti mica li si fanno per proforma, a parte Easyjet che sarebbe disposto a cambiarlo).
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    Messaggio Da I-TIGI 08.04.22 18:06

    Partite diffide verso chi ha pubblicato, ai sindacati viene chiesto a chi e’ stato inviato documento o riferito in modo inappropriato.

    Varesenews ha già modificato l’articolo informando che quella di Enac era solo una nota mentre la riapertura del T2 lo hanno chiesto un paio di sindacati speculando sull’urto tra l’Easyjet ed il Delta.

    Articolo modificato:

    https://www.malpensanews.it/2022/04/terminal-2-chiuso-fino-al-2026-ma-enac-richiama-sea/872583/

    ——

    PS: Tra l’altro il T1 dopo il raddoppio del terminal e terzo satellite è arrivato ad una capacità di 36 mil pax/anno ma può sopportarne di più con un utilizzo più spinto.
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    Messaggio Da I-TIGI 13.04.22 16:18

    Percassi assume baristi e sales assistant per i suoi stores di Malpensa T1

    https://www.varesenews.it/2022/04/percassi-assume-baristi-sales-assistant-stores-malpensa-t1/1449799/
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    Messaggio Da FlyIce 14.04.22 9:22

    La previsione (SEA) di quest'anno è di fare 18-19 milioni di pax: ci stanno comodamente al T1.
    Spostarne 5 o 6 al T2 vorrebbe dire far lavorare il T1 a regime ridotto, con conseguenti effetti negativi.

    Non bisogna neanche aspettare il 2026 per vedere la riapertura del T2; va capito il problema nella sua interezza e ragionato sopra di conseguenza.
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    Messaggio Da I-TIGI 14.04.22 9:26

    Non per nulla Sala chiede 200 mil al Governo e non tocca SEA, non per nulla ha già messo le mani avanti su un ulteriore posticipo dell apertura della M4 da Linate causa poco traffico (a differenza di Malpensa) con SEA pronta a spiegare grazie a chi.
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    Messaggio Da FlyIce 14.04.22 10:07

    I-TIGI ha scritto:Non per nulla Sala chiede 200 mil al Governo e non tocca SEA, non per nulla ha già messo le mani avanti su un ulteriore posticipo dell apertura della M4 da Linate causa poco traffico (a differenza di Malpensa) con SEA pronta a spiegare grazie a chi.

    Giusto menzionare LIN: è un problema piu' grosso del T2.

    I numeri del disastro a LIN li abbiamo chiaramente evidenziati nei thread sui dati di traffico.
    Per rendere in una parola la situazione: ITA gira (dato confermato) con un LF inferiore al 50%, e vale per piu' di metà dei movimenti dell'aeroporto.
    Gli altri vanno decisamente meglio, per fortuna, ma questo vuol dire che con ITA ci sono i voli ma non i passeggeri.
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    Messaggio Da I-TIGI 18.04.22 15:42


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    A339 TAP Al Sat A.
    Si sì come no, tolgono i finger 😂
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    Messaggio Da I-TIGI 28.04.22 21:34

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    NB cargo a Cargo City (da Flightradar24)
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    Messaggio Da I-TIGI 01.05.22 15:21

    Milan Airports Summer 2022 Highlights

    https://www.routesonline.com/airports/18068/milan-airports-sea/news/297907/milan-airports-summer-2022-highlights/

    ——

    Domani 2 maggio riprende il collegamento con Atlanta di Delta, unica destinazione stagionale americana che potrebbe diventare annuale.

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