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Se prima della pandemia nel 2019 il 53% del traffico mondiale transitava attraverso gli hub (con un incremento rispetto al 2018 di oltre due punti percentuali con buona pace di chi affermava che l’era dei hub stava terminando in favore del point to point mentre invece nel mondo si aprono e costruiscono grandi scali in ottica hub e non più piccoli), ecco un articolo da parte del CEO di KLM vettore che proprio grazie al modello hub and spoke ha fatto diventare Amsterdam e l’ Olanda una nazione connessa a tutto il mondo e portato centinaia di aziende estere a basarsi li facendo crescere l’economia nazionale di un bel po di punti.
L’esatto opposto di quanti accaduto in Italia da quando Alitalia e governo italiano fecero di tutto per far scappare KLM dall accordo siglato con il risultato che vediamo, hub fallimentare su Fiumicino, confinamento Alitalia sul ridicolo Linate con quattro voli in croce solo point to point, l’esatto contrario di chi conosce veramente come funziona l’aviazione commerciale nel mondo e non fallisce ogni pochi anni facendola pagare a fornitori e cittadini italiani costretti a volare nel mondo con altri vettori.
https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/294840/routes-reconnected-hub-structure-will-be-key-to-recovery-klm-ceo-says/
