La Compagnie apre la Milano -New York Newark

La Compagnie Prepares To Launch Postponed Routes, Including Newark-Tel Aviv


https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/297006/la-compagnie-prepares-to-launch-postponed-routes-including-newark-tel-aviv-/

La Compagnie, the all-business-class airline based in France, will launch a postponed service between Newark (EWR) in New Jersey and Tel Aviv (TLV) from Dec. 4.

The carrier, which has previously said it is aiming to diversify its service beyond its EWR-Paris Orly (ORY) route, had planned to launch the TLV service, which includes a 90-min. stop at ORY, in July. But border restrictions in Israel related to COVID-19 pushed back the route’s start, according to La Compagnie.  

The flights will be operated 2X-weekly with an Airbus A321neo aircraft.

The airline’s signature EWR-ORY transatlantic service, which resumed in June at a rate of 4-5X-weekly, will increase to daily service in November. The carrier tied the boost in frequencies to the US government’s decision to open its borders to vaccinated international passengers from Nov. 8.

Start dates were also released for two additional La Compagnie routes that have been delayed.  

The carrier will begin the EWR-Milan Malpensa (MXP) route on April 13, 2022. The route, which will be operated 4X-weekly, had been scheduled to start in November.

Flights between EWR and Nice (NCE) in France, a route La Compagnie previously operated and had planned to restart in July, will not resume until May 7, 2022. It will operate 3X-weekly on a seasonal basis through Sept. 27, 2022.  

“The recent announcement from the US government gives us better visibility on the resumption of activity,” La Compagnie President Christian Vernet said. “The entire team at La Compagnie is prepared and ready to fully tackle this rich program that we have been keen to put in place for the past few months. Utilizing the full capacity of our [aircraft] by broadening our horizons is not only essential but relevant when it comes to meeting the expected surge in demand from both the leisure and business markets.”

The airline’s active fleet is comprised of two A321neos.

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Come anticipato ieri la Compagnie aprirà il volo diretto da Milano a NY il 13 aprile mentre il 4 dicembre quello da Tel Aviv a New York via Parigi.

Comunicato stampa:

Tuesday, October 19, 2021

100% Smart Business Class Airline La Compagnie
Announces Updated Flight Program for End of 2021 and 2022

Following the recent announcement of vaccinated travelers being able to enter the U.S. on November 8 and with Israel also planning to reopen its boarders this Fall, La Compagnie is ramping up service for the end of 2021 and looking ahead to 2022 with an updated schedule of all business-class flights from New York to Paris, Tel Aviv, Milan and Nice.

2021-2022 FLIGHT PROGRAM

New York (EWR) to Paris (ORY) - FROM $2,000 R/T
Since the opening of European borders in June, La Compagnie has resumed its activity between New York and Paris at a rate of four to five flights per week. The latest announcements from the US government will allow the airline to resume daily service starting November 2021 offering travelers more choices and flexibility at the most attractive fare.

New York (EWR) to Tel Aviv (TLV) - DECEMBER 4, 2021
Given the success of its business model and the performance of its two new Airbus A321neos, La Compagnie announced its ambitions to launch a new route between New York and           Tel Aviv this summer which was postponed due to extended travel restrictions by the State of Israel. This route will finally see the light of day starting December 4, 2021, with two flights per week between Newark International Airport (EWR) and Ben Gurion Airport (TLV) with a 1h30 stop in Paris.

New York (EWR) to Milan (MXP) - APRIL 13, 2022
Starting April 13, 2022, La Compagnie will expand its European offering with direct service between New York and the Fashion Capital of the World, Milan with four flights per week from Newark International Airport (EWR) to Milan Malpensa Airport (MXP).

New York (EWR) to Nice (NCE) - MAY 7, 2022
In addition to the 2022 program, seasonal service between New York and Nice will resume on May 7, 2022, with three weekly flights operating until September 27, 2022. This route, which successfully launched in 2019, provides travelers direct access to the South of France during prime season.

“The recent announcement from the U.S. government gives us better visibility on the resumption of activity. The entire team at La Compagnie is prepared and ready to fully tackle this rich program that we have been keen to put in place for the past few months. Utilizing the full capacity of our devices by broadening our horizons is not only essential but relevant when it comes to meeting the expected surge in demand from both the leisure and business markets,” shared Christian Vernet, President of La Compagnie.

To help customers plan their trips with complete peace of mind, all La Compagnie tickets are now bookable at 100% Flex - changeable and refundable at no cost- up to 24H before departure. Special promotional deals are also available now through December 31, 2021, with round-trip fares between New York and Paris and New York to Tel Aviv starting at $2,000. Travel dates are subject to availability and all taxes and carrier-imposed fees are included in the fare. La Compagnie authorizes two checked bags per passenger free of charge; baggage fees apply for any additional bags.

For reservations on La Compagnie, visit LaCompagnie.com, call the airline’s call center at 1-800-218-6820, or contact your preferred travel advisor.

Là Compagnie inaugurerà volo Malpensa-Newark nel 2022

https://www.google.it/amp/s/www.ilmessaggero.it/AMP/economia/la_compagnie_inaugurera_volo_malpensa_newark_nel_2022-6280388.html

La Compagnie ha annunciato l'apertura della rotta Milano Malpensa- New York, che verrà inaugurata il 13 aprile 2022. Farà scalo all'aeroporto di Newark con frequenza di quattro voli settimanali.

È una delle novità del vettore, che già dal 4 dicembre 2021 opererà tra New York e Tel Aviv.

Il collegamento prevede due voli settimanali tra l'aeroporto internazionale di Newark e il Ben Gurion, con uno scalo di 1h30 a Parigi.

La Compagnie riprenderà a volare anche su Nizza, ma solo dal 7 maggio 2022, con tre voli settimanali operativi fino al 27 settembre 2022.

Saró curioso di leggere un bel trip report del servizio a bordo :-)

La Compagnie: la nuova rotta New York-Milano sarà operativa dal 13 aprile

https://www.travelquotidiano.com/trasporti/la-compagnie-la-nuova-rotta-new-york-milano-sara-operativa-dal-13-aprile/tqid-413313

“Il recente annuncio del governo degli Stati Uniti ci dà una migliore visibilità sulla ripresa dell’attività – ha dichiarato in una nota ufficiale Christian Vernet, presidente de La Compagnie -. Il nostro team è preparato e pronto ad affrontare pienamente questo ricco programma che abbiamo voluto mettere in atto negli ultimi mesi. Utilizzare tutta la capacità ampliando i nostri orizzonti è non solo essenziale ma rilevante quando si tratta di soddisfare l’atteso aumento della domanda sia del mercato leisure sia di quello business”.

La Compagnie, in considerazione del periodo comunque ancora segnato da incertezza a vari livelli, garantisce tariffe al 100% Flex – modificabili e rimborsabili senza costi – fino a 24 ore prima della partenza.

I comunicati li avevamo anticipati e ora abbiamo un po’ di conferme da dietro le quinte.

L’apertura de La Compagnie si fa concreta.

Volo Malpensa-New York tutto business: 76 posti, costi più bassi. «Milano test ideale»

di Leonard Berberi

https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/21_novembre_19/volo-malpensa-new-york-la-compagnie-tutto-business-76-posti-costi-piu-bassi-milano-test-ideale-cbb5cdcc-4907-11ec-8a75-1a8c163d8f4b_amp.html

Volo Malpensa-New York tutto business: 76 posti, costi più bassi. «Milano test ideale»

di Leonard Berberi

 
Da Milano a New York tutto in business, con pochi passeggeri e tariffe inferiori del 15-20% rispetto ai rivali più convenienti, per toccare anche il -72% su quelli più costosi. Il tutto utilizzando un aereo più piccolo, nulla a che vedere con quelli a doppio corridoio o a due piani. Quanto basta per arrivare nella Grande Mela con costi inferiori e a vendere biglietti che, prenotando per tempo, si aggirano sui 1.500 euro (andata e ritorno, tasse incluse), al netto del periodo promozionale (da oggi fino al 23 novembre) con un prezzo di 1.200 euro.

La Compagnie, vettore francese nato nel 2014, punta sul Nord Italia e dal prossimo 15 aprile inaugura la Malpensa-Newark, uno degli scali di della metropoli Usa, utilizzando un Airbus A321neo: è un velivolo efficiente sempre più utilizzato dalle low cost perché consuma di meno, ma invece dei 230 sedili classici a bordo della compagnia transalpina si contano 76 poltroncine reclinabili fino a diventare letti, schermi per l’intrattenimento a bordo, connessione wi-fi e altre amenità. «È un po’ come volare con un aereo privato», dice al CorriereChristian Vernet, numero uno di La Compagnie. «Le procedure d’imbarco sono velocissime, in dieci minuti sono tutti a bordo — calcola — e di questi tempi, con il coronavirus, il distanziamento tra i sedili è una ulteriore garanzia».

A giugno La Compagnie pianificava di iniziare Milano-New York alla fine di questo mese, «ma gli Usa hanno riaperto le frontiere ai turisti europei solo adesso e abbiamo deciso di posticipare», ragiona. La scelta di Malpensa «è stata naturale», continua. «Stando ai volumi del traffico business Milano è terza in Europa, dopo Londra e Parigi». Non solo. Milano e il Nord Italia «sono un bacino interessante per i turisti e il “Vfr”, quelli che si spostano per incontrare parenti e amici».
A livello operativo Vernet anticipa l’accordo con easyJet per «alimentare» i voli intercontinentali. «Sarà possibile con un biglietto unico partire da un’altra città italiana con easyJet, arrivare a Malpensa e ripartire per gli Usa con noi».
La rotta Milano-New York è la gallina dalle uova d’oro per le aviolinee ma secondo gli analisti c’è molta competizione, cosa che riduce il margine di profitto. Quando La Compagnie avvierà le operazioni se la vedrà con altre cinque rivali: i tre colossi statunitensi (Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines), l’italiana Ita Airways ed Emirates. Vernet non sembra intimorito. «Siamo abituati alla competizione visto che succede lo stesso anche a Parigi. Abbiamo il giusto prodotto, a maggior ragione nel periodo post-Covid». Confrontando i prezzi (andata e ritorno 23-30 aprile 2022) La Compagnie costa 1.507 euro, Ita Airways 1.840, Emirates 1.949, American Airlines 2.143, United Airlines 4.924 e Delta 5.443. A differenza dei francesi le altre società usano jet più grandi.
Un’altra criticità è la flotta risicata. «Ma l’A321neo si conferma affidabile — rassicura —, in ogni caso abbiamo un piano di riprotezione dei viaggiatori nel caso dovesse avere qualche problema». Vernet tocca anche l’aspetto strutturale: l’A321neo, a differenza degli aerei usati dagli altri concorrenti sulla stessa rotta, può volare sul «Forlanini». «Sarebbe fantastico per noi operare a Linate, ma le norme vietano i voli diretti extra Ue. Spero onestamente che questo limite venga rimosso»
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Malpensa “naturale”, Linate desiderio inconfessabile che farà vibrare i soliti frigna-frigna

Piuttosto, come già riportato qui tempo fa l’accordo con Easyjet e’ già attivo via Parigi mentre con il loro volo su MXP avranno connessioni da tutto il continente europeo.

Voli all business, La Compagnie: “Conquisteremo anche Milano”

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/174453_voli_all_business_la_compagnie_conquisteremo_anche_milano/

Allacciate le cinture di sicurezza, perché La Compagnie è pronta al debutto. Il vettore francese  “100% smart business class” si prepara a decollare il prossimo 15 aprile sulla rotta New York -  Milano Malpensa. Una scelta, quella di aprire sul nostro Paese, maturata da lungo tempo ma rinviata a causa della pandemia.

“Siamo finalmente giunti al decollo – conferma il presidente e ceo della compagnia, Christiann Vernet (nella foto), durante la presentazione ufficiale tenutasi all’hotel Gallia di Milano – e ritengo che già quest’anno ci siano tutti i presupposti per fare bene, ipotizzando sui voli da Milano un load factor del 70%”. La rotta va ad aggiungersi ai collegamenti operati da Parigi e Nizza, ampliando così l’offerta europea a quattordici voli a settimana verso New York.

Da Malpensa, saranno cinque i voli settimanali che collegheranno l’aeroporto milanese all’aeroporto internazionale di Newark, operati tutti i giorni tranne il mercoledì e giovedì su A321neo con una configurazione di sola business class per 76 passeggeri, ma l’ambizione è quella di “arrivare a sette collegamenti settimanali”.
Competitive le tariffe, che in questa fase di lancio partono da mille500 per l’andata/ritorno.

“Siamo venuti per restare” sottolinea Vernet riferendosi all’operatività della compagnia, che non sarà stagionale ma coprirà anche i mesi meno interessanti dal punto di vista del traffico business come agosto.
Vernet fa poi focus sul canale distributivo delle agenzie di viaggi, destinato ad avere un ruolo centrale, considerato che, ad esempio, sulla rotta Parigi – New York nel 2019 il transato tramite adv ha sfiorato il 40% del volume totale.
Per posizionarsi efficacemente sul nostro mercato, La Compagnie ha scelto Discover The World, rappresentato da Gianbattista Sassera, come gsa per l’Italia.
Per quanto riguarda i progetti di sviluppo, “Al momento l’obiettivo è quello di consolidare le tratte attivate, anche se in futuro non escludo nuove aperture, magari su Londra”.
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Hanno confermato l’operativo compreso handler in MXP.
Volete vedere che riusciranno a surclassare l’altra nuova entrante su NY in fatto di ricavi dato che quelli sanno solo pensare alle low cost?

Newark per raggiungere Manhattan e’ più comodo rispetto al JFK, io lo preferisco.
Il volano ormai creato tra Milano e NY tra i vari vettori aumenterà ancor di più essendo ormai una trunk route tra quelle mondiali.

L’aver scelto Milano come prossima apertura e non prima Londra fa capire l’importanza del mercato milanese ed infatti MXP anche durante la pandemia ha retto più di altri hub europei per non parlare del balzo in avanti raggiungendo in vari momenti Fiumicino.

Qui un esempio del materiale informativo che La Compagnie sta facendo girare tra gli operatori del settore travel:

La Compagnie ha interessanti piani di sviluppo. Ora prevede do aprire rotte verso il Brasile, considerate che se ci arriva da Parigi, ci arriva anche da Milano.

TTG Italia ha scritto:C’è ora il Brasile nel mirino di La Compagnie. A pochi giorni dall’apertura dei nuovi voli all business tra Milano Malpensa e New York, il vettore mette in programma il debutto anche sul Sud America dall’Europa, per conquistare una fetta di mercato che con la ripresa del mercato potrebbe rivelarsi molto promettente.

Secondo quanto riportato da simpleflying la compagnia aerea avrebbe già presentato domanda presso le autorità brasiliane per i permessi necessari, senza però rivelare al momento quali sarebbero le rotte interessate.

La Compagnie attualmente dispone di due A321 long range configurati con soli 76 posti di classe business ed effettua voli, oltre che da Milano, anche da Parigi su New York e a partire dal prossimo mese di luglio avvierà le operazioni anche da Tel Aviv via Parigi Olry.

Link: https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/174697_la_compagnie_vuole_portare_i_voli_all_business_anche_in_brasile/

French all-business class airline La Compagnie has confirmed its first flights between Milan Malpensa (MXP) and New York Newark (EWR) will take off on April 15.
Five services per week will be offered using Airbus A321neos. The airline previously only served Newark from Nice (NCE) and Paris Orly (ORY). “Our clientele is consistently looking for a smart, upscale, and thoughtful experience on-board La Compagnie and we are eager to attract both business and leisure travelers with this new route,” president Christian Vernet said.

(Routes 16.03.2022)

Con riferimento alle voci che giravano su un possibile rinvio della partenza dei voli de La Compagnie, queste sono state smentite dagli stessi che le hanno fatte girare (trovate tutto in Controforum).

Se ci seguite da tempo, sapete che non è nostra policy postare anticipazioni di chiusure o riduzioni perchè se queste poi non si concretizzano, avremmo comunque arrecato un danna alla compagnia aerea e a tutto il suo indotto.
Noi siamo qui per supportare le compagnie aeree, gli aeroporti (MXP soprattutto) e l'industria del trasporto aereo in generale; se abbiamo da avanzare critiche, lo facciamo nei modi e nelle sedi opportune, non in modo incontrollato via internet.

Appuntamento quindi al 15 aprile con il primo atterraggio de La Compagnie da Newark e per il primo decollo da MXP.

Quanto hai affermato vale per qualsiasi società per qualsiasi prodotto.
A quanto pare li invece quasi si “goda” nel divulgare il più possibile ogni cosa negativa dalle doghe dei controsoffitti ad uno spostamento di data o cancellazione volo sempre poi per andare contro SEA e Comune di Milano, (ormai sappiamo il perché).

Tra l’altro per avere “veri” riscontri a rumor bergamaschi basta chiedere al direttore del handler usato dalla compagnia o in SEA (dirigenza non al primo che passa).
Attendiamo che si smontino ora i fingers al Sat B (essendo stata la stessa fonte) per poi metterne altri

Auguri a La Compagnie dato il servizio premium che aggiungerà tra Milano e la grande mela.

In vista del volo inaugurale come annunciato inizia a girare il video promozionale pubblicitario in rete.

Dalla BIT di Milano





Presenza in fiera ora l’appuntamento è per venerdì con il volo inaugurale da Milano.
Anche questa volta chi diffondeva notizie senza fondamento fa una brutta figura.

Allo studio una campagna pubblicitaria in città rivolta alla clientela business.

Il volo diverrà giornaliero ben presto, ottimo GSA milanese (Discover the World).

A presto!

I-TIGI ha scritto:...
Il volo diverrà giornaliero ben presto, ...

Dal 1° settembre, quando riprenderà in pieno il traffico business!

Qui su MXP Insider probabilmente ci sarà un Trip Report tra non molto (prima dell'estate).

Oggi è arrivato il primo volo da Newark e c’è stata la prima partenza, giustamente festeggiata.
Stavolta vi raccontiamo la cerimonia per l’inaugurazione del collegamento con la foto ufficiali SEA.







Qui gli interni dell’aereo, ci sono solo posti di business, lie flat:

Benvenuti a Milano, mercato tra i primi per pax premium operandi tra l’altro su NY Newark ottimo aeroporto per accedere velocemente a Manhattan.
Prossimo step il volo giornaliero da settembre ed altri accordi con vettori oltre a quello con Easyjet già attivo da tempo.
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Malpensa, decolla il volo Vip di La Compagnie per New York

15 Aprile 2022 - 15:30
Inaugurato l'esclusivo collegamento del vettore francese da Milano alla Grande Mela con un Airbus A321neo “100% smart business class” e solo 76 passeggeri a bordo. L'ad Christian Vernet: "Puntiamo su una nuova categoria di viaggiatori esperienziali che sono in forte crescita”. Andrea Tucci vp di Sea: "Modello innovativo rivolto a un segmento importante di traffico dei nostri scali: quello di chi viaggia per affari"


https://amp.ilgiornale.it/news/economia/malpensa-decolla-volo-vip-compagnie-new-york-2026772.html

Aeroporti: primo volo La Compagnie da Malpensa per New York
Tucci (Sea), è fiore all'occhiello per la stagione estiva

https://www.ansa.it/amp/sito/notizie/economia/2022/04/15/aeroporti-primo-volo-la-compagnie-da-malpensa-per-new-york_711ae3ce-3c24-4054-974e-753f6b33664f.html

MILANO, 15 APR - E' decollato poco prima delle 14 il primo volo de La Compagnie da Malpensa per New York. Per La Compagnie si tratta della prima rotta transoceanica dallo Scalo in provincia di Varese. "Il mercato italiano - ha commentato l'amministratore delegato de La Compagnie Christian Vernet - offre un grande opportunità per la nostra Azienda ma anche una grande sfida che vogliamo vincere sul piano della qualità dei servizi sia a terra che in volo". "In uno scenario che resta ancora complesso - gli ha fatto eco Andrea Tucci, vicepresidente Aviation Business Development di Sea - ringraziamo La Compagnie per aver scelto Milano per il suo nuovo volo per New York". Un volo che "costituisce per Sea, con il suo servizio 'all-business', il fiore all'occhiello di questa stagione estiva appena iniziata". "È un collegamento e un modello di business - aggiunge - che si rivolge a un segmento importante di traffico ben presente negli aeroporti milanesi".
"Milano - conclude Tucci - è infatti per dimensione il terzo mercato europeo nel segmento 'affari' per la 'Grande Mela'".

(ANSA).
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Qualcuno si chiede ancora se non sono troppi voli tra Milano e NY, evidentemente non conosce ne Milano e forse NY ragionando in ottica low cost.
Tutti i vettori sulla tratta traggono vantaggio dai pax premium a partire da Emirates sino alle americane.
Il solo fatto che nessun vettore punti al segmento LC sulla tratta (stile Norge/Eurowings) la dice lunga.
Tra l’altro sulla NY potremmo avere altra sorpresa ma di cui ne parleremo a fine anno.

Visto l'interno del 321, l'ho trovato carino e chic. Il movimento dei sedili era disattivato, quindi non si è potuto provare a sdraiarsi, ma non dubito che andassero più che bene. Il limite evidente è la necessità di scavalcare il compare per raggiungere il corridoio per chi ha il sedile finestrino. In realtà è un po' scomodo anche se il sedile corridoi è in posizione verticale o vuoto, lo spazio per passare è limitato e anche in altezza bisogna stare attenti a evitare la craniata contro la cappelliera.

Cappelliere e toilettes sono identiche a quelle di qualsiasi 321neo.

A me sembra un ottimo prodotto, soprattutto se si pensa che opera voli tra 6 e 8 ore.

Molti posti si business su WB non hanno l’accesso diretto al corridoio, ad esempio tutti i Lufthansa e quasi tutti i British Airways, che non a caso è specializzata proprio sul transatlantico.

Immagine di oggi



(By Malpensante)

Ovviamente il volo de La Compagnie tra Milano e Newark è la news del giorno anche oltre oceano.

Dal 1/9 il volo diventa giornaliero come anticipato qui da tempo, biglietti in vendita.

Soddisfazione in La Compagnie per le performance del nuovo volo da Milano a NY, I LF sono ad oggi superiori al 50% medio mentre per i prossimi due mesi il Booking sta andando molto bene prevedendo (salvo eventi esterni) il break even già prima della fine dell’anno per questo volo particolare in start up.

Milano si riconferma così prima città italiana per traffico business e tra le prime in Europa. Quante città europee hanno, ad esempio, un servizio di first per NY com A380 all’altezza di quello offerto da Emirates da Milano?