Approvato il collegamento ferroviario per VCE

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/11107

Dopo anni di discussione è arrivata l'approvazione definitiva di un vecchio progetto piuttosto irrazionale e limitato.
Ho sentito il parere di alcuni esperti di ferrovie e sono tutti molto critici. Le criticità sono ovviamente di tipo ferroviario e si possono sintetizzare con le limitazioni che hanno sempre i progetti infrastrutturali italiani, quindi deviazioni lente, a raso e scarsa capacità.

Per rendere l'idea, tutta la bretella è a binario unico, solo la stazione dell'aeroporto ha due binari: è davvero poco.
Probabilmente per un aeroporto come VCE puo' essere sufficiente, ma è una mezza occasione persa (forse anche di piu').

E' una deviazione che, se applicata a tutti i treni in direzione Udine/Trieste, farebbe perdere un sacco di tempo, se invece fosse applicata a pochi treni darebbe appunto poche frequenze. In pratica soldi buttati via.

Un'immagine vale piu' di 1000 parole, questa spiega bene l'inutilità ... altro che collegamento ad alta velocità!
E' a doppio binario fino alla stazione e a binario singolo lungo il cappio.

O lo si faceva passante o così soldi buttati via.
Tra l’altro a chi servirebbe? Ai turisti americani piace raggiungere venezia con i simpatici motoscafi o vaporetti mentre chi abita a Mestre e dintorni utilizza le varie linee di bus.

Ops dimenticavo i sogni di gloria di Save, hub, seconda pista etc etc stile amici AdR con l’ex FCO2 e 100 mil di passeggeri.
Presto l’annuncio dei taxi droni che atterreranno in San Marco (salvo acqua alta dato che tirare su il Mose costicchia).