Alitalia: Delta già sfilata

[QUESTO THREAD COPRE SETTEMBRE e OTTOBRE 2019]

I media ne parlano pochissimo dato che se confermato il banco salterebbe, l’incontro previsto tra promessi sposi con Delta settimana scorsa e’ saltato e dagli USA arrivano voci di un bel game over.

Continua la divergenza tra narrazione ufficiale, sui giornali e da parte dei Commissari, e i rumors.

La prima è improntata al "va tutto bene, madama la marchesa", mentre in sottofondo ci sono dubbi, perplessità ed elementi che non tornano.

La compagine azionaria è stata a lunga ben lontana dal 100% e solo dopo aver convinto la riluttante Atlantia, si è completata. Ora Delta diserta i meeting, dopo quelli con Trump anche quelli con AZ: possono sentirsi importanti.

La notizia di settimana scorsa, che per AZ nella JV Atlantica era previsto solo un ruolo "subalterno", non credo abbia aiutato a rasserenare gli animi, ma la realtà è che con pochi WB e una posizione geografica molto svantaggiata, cosa vogliono pretendere?

Alitalia: uno spiraglio da Delta, disponibile a salire oltre il 10% (Il Sole24Ore)
Il Sole24Ore ha fornito un aggiornamento sulla situazione di Alitalia, in attesa che venga confermata la proroga della scadenza per la presentazione dell'offerta vincolante sulla compagnia aerea, ora fissata al 15 settembre. Secondo il quotidiano finanziario, il colosso statunitense Delta Airlines potrebbe venire incontro alle richieste della cordata italiana (composta da FS e Atlantia, oltre alla presenza del Tesoro) e rilevare una quota superiore al 10% della nuova società che controllerà la compagnia aerea italiana. Con riferimento alla partecipazione ottimale per Delta Airlines, il quotidiano finanziario ha segnalato che "una quota vicina almeno al 15% potrebbe essere soddisfacente, soprattutto se fosse accompagnata dall’impegno a sottoscrivere le future ricapitalizzazioni di cui Alitalia potrebbe aver bisogno già nel 2021".

Con i valori minimi arrivano solo all'80%, mancherebbe ancora un socio.
Solo con i massimi si arriva al 100%

In nessun caso Tesoro+FS avrebbero la maggioranza assoluta e questo è un controsenso; mi aspetto che l'assetto finale possa essere ancora diverso.

E' ufficiale un ennesimo rinvio al 15 ottobre per l'offerta definitiva e nei giorni scorsi si è letto di complicazioni nel passaggio di testimone tra Tria ed il nuovo ministro dell'Economia.
C'è chi ha contato le proroghe e siamo a sei: Alitalia, sesta proroga sulla vendita. Si tratta sino al 15 ottobre

Intanto alcuni sindacati iniziano a preoccuparsi seriamente.
Dico alcuni, perchè i principali sono contigui al sistema economico e politico, quindi da loro non si si alzerà nessuna voce che possa "disturbare il manovratore", nonostante i proclami dei mesi scorsi, quando in cabina di regia c'erano forze politche non gradite.

L'articolo "Alitalia, allarme dei lavoratori sulla crisi: "Voli cancellati". L'azienda: "Noi affidabili"" è uscito sulla Repubblica di oggi, con la firma di Lucio Cillis, che si occupa di Alitalia da tempo.

Vi segnalo questo virgolettato:
"la situazione di Alitalia è sempre più critica, l'esiguità di cassa sempre più evidente e all'interno dell'azienda il clima sempre più pesante. Nei prossimi giorni sono già state programmate delle anomale cancellazioni di voli di lungo raggio”

L'azienda ha risposto ma su tematiche di manutenzione che paiono non immediatamente correlate, mentre sugli aspetti economici non ci sarebbero commenti nè smentite.

https://www.startmag.it/smartcity/ecco-i-veri-conti-di-alitalia-diversi-da-quelli-esposti-dai-commissari/
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https://www.google.it/amp/s/www.ilfattoquotidiano.it/2019/09/20/alitalia-siamo-allennesima-puntata-di-questa-saga-forse-e-il-caso-di-lasciarla-al-suo-destino/5464688/amp/

Va da se che la farsa su Alitalia sta iniziando a prendere vie non troppo scontate.

I-TIGI ha scritto:
...
https://www.google.it/amp/s/www.ilfattoquotidiano.it/2019/09/20/alitalia-siamo-allennesima-puntata-di-questa-saga-forse-e-il-caso-di-lasciarla-al-suo-destino/5464688/amp/

Va da se che la farsa su Alitalia sta iniziando a prendere vie non troppo scontate.

Questo l’ha scritto Balotta, quindi è un caso a se. Non si tratta di un giornalista; strano che il giornale si sia prestato.
L’articolo contiene diverse inesattezze: è dopo quelle che sono andato a vedere chi fosse l’auire ...

Cassa integrazione approvata per 1075 dipendenti (circa 1 su 13!) ... e pantalone paga ...

https://www.lastampa.it/cronaca/2019/09/23/news/accordo-alitalia-e-sindacati-1-075-in-cassa-integrazione-straordinaria-1.37500920

https://www.adnkronos.com/soldi/economia/2019/09/24/patuanelli-nessun-rinvio-per-alitalia_HVhslhRzyiirjXKfcASOgI.html

Ma sta a prendere per il cul? Nessun rinvio?? Ma se stanno solo continuando a rinviare dato che di fatto NON c’è nulla!
Contattate Delta

I Commissari hanno un solo motivo plausibile per non concedere un rinvio: la fine della cassa che si avvicina.
Se si arrivasse a quel punto, sarebbe un bel problema anche per loro.

Paleari ha detto giorni fa che, se l'operazione non va in porto subito, si dovrà chiedere un nuovo prestito ponte. Dando per scontato che il Governo concederebbe i soldi, il rischio di restare con la cassa vuota è zero.

malpensante ha scritto:Paleari ha detto giorni fa che, se l'operazione non va in porto subito, si dovrà chiedere un nuovo prestito ponte. Dando per scontato che il Governo concederebbe i soldi, il rischio di restare con la cassa vuota è zero.

La storia non si ripete sempre uguale. Un po’ di rischio c’è ma con questo Governo meno che con il precedente.

Quindi non stanno chiudendo nulla, tutte palle sino ad oggi.
Domani a Roma c’è un incontro tra 400 piloti Alitalia a porte chiuse , burrasca in arrivo.
A proposito e Delta?

Con Delta succede che sui GDS sono spariti tutti i codeshare con Alitalia. Alitalia non ha più prosecuzioni sul NA, oltre a vendere i suoi voli sugli USA da sola.
Inoltre Delta aprirà FCO-BOS da fine maggio a inizio settembre.
Senza più collaborazione inizia a fare concorrenza ad Alitalia sulle sue tratte.
Vediamo se si tratta di una situazione temporanea o definitiva.

milmxp ha scritto:Con Delta succede che sui GDS sono spariti tutti i codeshare con Alitalia. Alitalia non ha più prosecuzioni sul NA, oltre a vendere i suoi voli sugli USA da sola.
Inoltre Delta aprirà FCO-BOS da fine maggio a inizio settembre.
Senza più collaborazione inizia a fare concorrenza ad Alitalia sulle sue tratte.
Vediamo se si tratta di una situazione temporanea o definitiva.

Non ci vedo nessuna concorrenza, ma solo una fase di transizione.
E' previsto che Alitalia entri nella nuova JV Transatlantica (quella con anche virgin) orientativamente dalla stagione S20.
Quindi l'attuale JV andrà a morire e se vendessero biglietti della S20 sulla vecchia JV sarebbe a condizioni diverse da quelle della nuova.

Nel frattempo il CEO Delta ha fatto ieri una toccata e fuga a Roma. Dovrebbero essere ancora in partita.
Non che le cose vadano bene: tra i futuri soci le acque sono parecchio agitate, ma mi aspetto che si accordino e che Alitalia venga salvata ancora una volta.

Crozza al minuto 8,31 su Alitalia e Linate:
https://youtu.be/-RXAvdTNaCE

Crozza numero 1!!! Anyway, concordo con Fly purtroppo... Spero che non succeda ma... Temo che anche stavolta si trovi l'ennesimo accordo (non so in che modo stavolta) per far continuare la pagliacciata

I-TIGI ha scritto:Crozza al minuto 8,31 su Alitalia e Linate:
https://youtu.be/-RXAvdTNaCE

Crozza non deve essere proprio un fan di Alitalia: qualche anno fa ci era andato giù parecchio pesante con una scena del suo personaggio “Il Padrino”.
Anche allora AZ era in cerca di compratori.

Eccolo, è e resta un capolavoro: https://www.la7.it/crozza/video/a-proposito-di-alitalia-la-parola-al-padrino-04-07-2013-112231

Manco son partiti con la cordata Brancaleone che già Delta non vuole andare oltre...ammazza che fiducia!
Comunque tutto va bene, conferma Montezemolo

https://www.google.it/amp/s/www.money.it/%3fpage=amp&id_article=80323

I-TIGI ha scritto:Manco son partiti con la cordata Brancaleone che già Delta non vuole andare oltre...ammazza che fiducia!
Comunque tutto va bene, conferma Montezemolo

https://www.google.it/amp/s/www.money.it/%3fpage=amp&id_article=80323

E' perfettamente in linea con quanto vi ho scritto 3 giorni fa.
Montezemolo è una garanzia, ora si' che possiamo stare tranquilli ...

Quanto ai protagonisti della vicenda, aspettatevi di tutto: non è neanche detto che Riccardo Toto sia definitivamente fuori dalla partita.
Per Atlantia è ancora Castellucci a seguire il dossier e non lo sta facendo "da pensionato", ma sta mettendo tutti in riga.

Se Toto rientra ecco spiegato l A320 ancora pittato AorOne....

https://www.corriere.it/economia/aziende/19_ottobre_01/aerei-alitalia-si-espande-usa-giugno-volo-roma-san-francisco-7442cc92-e456-11e9-ae1a-c38fc044b2b3.shtml

Questa è bella: Alitalia annuncia la FCO-SFO da giugno 2020, 3xW
Si puo' vedere come concorrenza ad IG, ma per me è piu' rivolta a Norwegian.
Il Corriere ricorda che la rotta era prevista nel piano Etihad del 2015, am poi non se ne fece nulla.

3xw sicuramente per servire la clientela business

D960 ha scritto:3xw sicuramente per servire la clientela business

Il business dei bagnini: da giugno a ottobre.

Riproporranno come immagine Sophia Loren come ai tempi del Milano San Francisco che poi in realtà atterrava a Sacramento ?

Intanto continuo a dire che Delta si è’ arroccata mente con Atlantia si e’ ai ferri corti..
In questa condizione da pezze al cul vanno a Rimini a spendere quasi 160 mila euro (ve lo ricordate l’anno scorso li Cracco nello stand?

https://www.google.it/amp/s/www.corriere.it/cronache/19_ottobre_02/alitalia-atlantia-boccia-piano-minaccia-ritirarsi-ebf9b362-e542-11e9-b924-6943fd13a6fb_amp.html

Intanto oltre alla grana per l’A340 i commissari stanno litigando sui termini del ennesimo rinvio, 8 settimane, 6 settimane...io farei 9 settimane e mezzo facendone un film con gli ultimi euri rimasti in cassa...