Novità dell’estate 2021

Intanto SAS spesso opera due voli al giorno per Copenaghen ed uno per Oslo.
Eurowings ha riaperto la terza destinazione: Amburgo.
KLM volo a mezzogiorno giornaliero (su LIN le cose non vanno bene)
Air Europa inserisce anche al mattino il B787 oltre al serale.
Cathay Pacific sta pensando di far ripartire il volo pax in modalità cargo (attualmente vola solo il full cargo coterminalizzato con Frankfurt) in attesa che il traffico pax possa ripartire.
Eva Airways ha confermato l’handler a MXP in attesa di inaugurare il suo volo su Milano.

Anche El Al ha ripreso volo pax con B739 (LY381), idem Air Serbia.
DHL Ljubljana (no pax )

Alitalia da New York per MXP in atterraggio a Genova (come si tempi delle nebbie di 30 anni fa)



Gli altri voli stanno scendendo a MXP anche se la metto non aiuta.

Due China Eastern in decollo oggi a pochi minuti di distanza.
Previsto il volo pax su Milano

Doppietta di 788 e 789 Ethiopian stamattina

Icelandair da oggi riprende il volo da Reykjavik ma con 737 MAX (rotta servita anche da WizzAir).
Aegean stagionale su Mykonos.
Vueling su Bilbao

Atterraggi da nord senza più la procedura a goccia in vista dell attivazione ILS per 17R

La EK 205 per New York dopo il decollo ha effettuato varie holding per scarico carburante e tornando in atterraggio su 17 L ha riattaccato.

Alla fine l’Emirates è atterrato ma con qualche ammaccatura
Notate il parabrezza:


Notate anche la radice dell’ala:


La fonte è top secret ma la ringraziamo molto

https://www.malpensanews.it/2021/07/il-boeing-di-emirates-diretto-a-new-york-rientra-a-malpensa-dopo-tre-giri-su-vigevano/864317/

Articolo sulla grandinata presa dal EK205, i vari giri erano anche per scaricare parte del carburante.

Aggiungo una testimonianza delle vicende di ieri: il fuel dump del 777 Emirates, prima di tornare a Malpensa per l’atterraggio.

Pax riprotetetti anche su altri vettori per NY per chi aveva urgenza.
Da Dubai volo EK 93 per Bologna atterra a Milano (e relativo EK 94 per Dubai da Bologna cancellato) per poi effettuare la New York.
Senza aggiungere altro ecco dove sta per Emirates la priorità.

Italiavola cosa scriverà essendo di Bologna e pronto a riportare ogni cancellazione (eccetto Alitalia)?

Riapre il parcheggio SEA P6, il più grosso tra quelli di MXP.

Un ottimo indice della ripresa del traffico.

https://www.malpensa24.it/malpensa-passeggeri-in-aumento-riapre-il-p6-il-parcheggio-piu-grande-di-sea/

Malpensa, boom di passeggeri

https://www.prealpina.it/pages/malpensa-boom-di-passeggeri-253203.html

Da domani Swiss riprende i voli su Zurich con una frequenza con la LX1613 con A220
Da fine agosto seconda frequenza con la LX 1629 con EMB 190.

6 banchi aperti, 1 business e 5 economy, volo full per Tehran.

A partire dal 2 Agosto KLM riattiva stabilmente una seconda frequenza giornaliera da MXP per AMS la sera (19,30).
Gia in questa settimana spesso c’è la doppia frequenza.

Neos alle 12,41 di oggi ha iniziato ad operare il suo volo di linea per New York (NO787).

Sta lasciando il T2 di MXP il 777 di Emirates colpito dalla grandinata, destinazione Dubai con volo ferry EK2644

Luxair durante la settimana (LU-VE) ha portato i voli a bigiornalieri.

EasyJet sta mediamente utilizzando 17 macchine baste e prevede di utilizzarne tutte da agosto con qualche rinforzo  da altra base italiana (Venezia).

Neos sempre più spesso utilizza il 789 sulla Dakar, in preparazione per la winter il volo su Miami.

Ieri pomeriggio doppio A330:
- TAP con il nuovissimo A330-900 (NEO) e non è neanche la prima volta che lo vediamo a MXP
- Turkish con A330-300, una vecchia conoscenza

Soprattutto il secondo è un bel ritorno dopo la pandemia, anche se si era visto quando serviva portare un po' piu' di merce.

Diversi vettori stanno usando WB e non solo per il cargo imbarcato ma soprattutto per i pax che stanno aumentando non di poco su alcune direttrici come Egyptair o Air Europe introducendo il 787 su MXP, oggi con tutte e due le frequenze giornaliere conn788 e 789, campagna pubblicitaria in città.



Luxuair bigiornaliero dal LU-VE mentre Aegean oltre ad Atene (bigiornaliero) ha attivato i voli stagionali su Corfù e Mykonos.

Un’anticipazione del futuro è passato ieri da MXP.

Ecco il nuovissimo “MAX” (737-8200) Malta Air:



Foto di Andrea di GOA Spotters; ieri c’era una bella delegazione venuta a Malpensa a far foto e sono stati ricompensati con il solito traffico e qualche extra da BGY, causa meteo.

Bella immagine ed un saluto ai spotters genovesi.

Ieri i voli in arrivo di MXP sono stati 182 più un bel po' da Orio, finiti anche a Linate, Verona, Rimini ed altrove.
Duro lavoro in ATC dato che oltre alle decine di holding e dirottamenti si sono dovute rivedere anche le partenze con rotte allungate di non poco.
A parte i vari Ryanair compreso il Malta Air anche Air Arabia ha dirottato su MXP.
Il problema di Orio al Serio e’ di essere l’unico scalo a sud delle Alpi con orientamento pista est-ovest con forti limitazioni dato che i venti sono prevalentemente nord>sud o viceversa.

Dal 1o agosto, United ha incrmentato la capacità del volo da Newark.

Invece del 787-9 usato finora, opera un 777-300ER
E' la prima volta che arriva stabilmente dagli USA a MXP, esclusa ovviamente Emirates che per lei è l'aereo piccolo.

Teiere volanti…