Novità voli 2024 a Malpensa

Attesa una novità a breve: la Milano-Abu Dhabi di Etihad va verso il raddoppio prima della fine dell’anno.
Passerà da 1 volo daily a 2.

FlyIce ha scritto:Attesa una novità a breve: la Milano-Abu Dhabi di Etihad va verso il raddoppio prima della fine dell’anno.
Passerà da 1 volo daily a 2.

Da una veloce occhiata l'aumento dovrebbe essere dal 17 dicembre, i voli sono già in vendita.

p.s. i voli son già 10xw, aggiungono 4 frequenze.

milmxp ha scritto:
Da una veloce occhiata l'aumento dovrebbe essere dal 17 dicembre, i voli sono già in vendita.

p.s. i voli son già 10xw, aggiungono 4 frequenze.

Mi è arrivato anche il comunicato stampa ufficiale che parla di dicembre, forse anche prima del 17.

Giusto, le frequenze erano già più di 7. In effetti è un +4

Per la cronaca hanno porteranno a 14 frequenze diversi aeroporti in Europa, tra dicembre ‘24 e giugno ‘25. Milano è la prima in assoluto.

Non si fermano le novità per MXP: Milano-Lagos by Neos, per il momento 1xw (mercoledi) operato con B737, a partire dalla W24. Voli in vendita sul sito

qui dice che nella winter FR apre 10 rotte da MXP:
https://www.ttgitalia.com/compagnie-aeree/l-inverno-ryanair-focus-su-mxp-e-scali-con-costi-minori-BH21046788
.....
“La winter ‘24 prevede 10 nuove rotte in partenza dallo aeroporto milanese - ha spiegato O’Leary in conferenza a Milano, accanto al nuovo head of Comms for Italy Fabrizio Francioni e a Shane Carty, hr director Malta Air - e vedrà aggiungersi un ottavo aeromobile basato sullo scalo, portando in tal modo a un aumento del traffico del 10%, pari a 4,5 milioni di passeggeri.
.....
Da Malpensa sarà possibile volare verso Atene, Budapest, Parigi, Fuerteventura, Cracovia, Maiorca, Marrakech, Reggio Calabria, Rzeszow e Tallin

spanna ha scritto:qui dice che nella winter FR apre 10 rotte da MXP:
https://www.ttgitalia.com/compagnie-aeree/l-inverno-ryanair-focus-su-mxp-e-scali-con-costi-minori-BH21046788
...

Al di là delle rotte, dove è evidente che alcune sono fatte apposta per constrastare WizzaAir, rispetto all'anno scorso baseranno un aereo in piu'.

Oltre all'annuncio delle rotte, ci sono state un bel po' di altre dichiarazioni di M'OL.

Ve le provo a riassumere e interpretare...
A MXP Ryanair è “incentivata” se cresce di un aereo all’anno, oltre questo è "full fare".
Come potete vedere, stanno crescendo a questo ritmo, ma a quanto pare questo a MoL, non basta: vorrebbero fare di più, quindi:
- ha annuncuato un bel taglio di macchine basate a BGY, scendono da 25 a 20, anche l'inverno scorso gli aerei che effettivamente volavano erano meno (circa 22)
- vuole approfittare di un eventuale indebolimento di Easyjet, se questa apre a LIN, da qui il discorso sugli "slot" a Malpensa
- ha iniziato una guerra aperta a WizzAir, alcune nuove rotte sono proprio "contro" di loro: Atene, Budapest, Tallin, Marrakesh ...

In sintesi, aspettatevi dei bei segni + nel traffico 2025 e forse dei segni - o crescite molto piu' modeste a Orio!

Bergamo segnerà un segno + molto forte a fine 2024.
L’aerostazione scoppia, è un bene che prima del completamento dell’espansione ci sia una pausa nel 2025.

malpensante ha scritto:Bergamo segnerà un segno + molto forte a fine 2024.
L’aerostazione scoppia, è un bene che prima del completamento dell’espansione ci sia una pausa nel 2025.

Con una pausa intendi che chiudano per lavori, come Linate con il Bridge?
A MXP c’è spazio anche per loro. A quel punto sì che MXP potrebbe essere definito un aeroporto low cost.

Intendevo una pausa nella continua crescita del numero di passeggeri.