Controforum

Non ti curare di loro, ma guarda e passa...

Ormeggiatore a spasso in Mexico dove il sole picchia in testa.

Non è mai stata prenotabile; non è proprio mai stata messa in vendita.

La rotta non è partita grazie ad Alitalia. Chi non sa perché s’informi.

Infatti ma si sa, su quel forum (AC) anziché preoccuparsi della loro cara Alitalia su EGO molti forumisti hanno solo gettato fango prendendola in giro anziché ammirare chi in fase COVID apre un nuovo vettore.
Beh il motivo lo sappiamo, un vettore milanese che farà feederaggio su MXP da quelli e’ visto come fumo nei occhi quindi l’unica cosa che sanno fare e’ discreditare con caxxate che nessuno chiaramente nella vita gli crede.
Il post qui sopra riportato vuol far credere a chi legge che abbiano cancellato un volo mai messo in vendita ma solo cercato di aprire e mai ufficializzato grazie proprio ai loro amici a Fiumicino.
Questo dimostra solo faziosità oltre a non conoscere come al solito i fatti.

Io ricordo che fosse stata messa in vendita eccome, tanto da essere inserita nella press a gennaio!

https://www.egoairways.com/it/ego/news/rassegna-stampa/pronti-partire-egoairways-apre-le-vendite

D960 ha scritto:Io ricordo che fosse stata messa in vendita eccome, tanto da essere inserita nella press a gennaio!

https://www.egoairways.com/it/ego/news/rassegna-stampa/pronti-partire-egoairways-apre-le-vendite

Inserita nella press ma non messa in vendita.

In realtà basta chiedere a SEA quali sono i vettori che faranno feeder: uno lo faceva già per AirItaly, l'altro lo ha pure già comunicato!!

Il nostro buon malpensante (un nome un programma) che viene frainteso/deriso da un signor nessuno.

Ma sta ancora a scrivere? Si preoccupasse di Fiumicino che di fatto perde 10 mil di pax con la sua mini ITA e addio hub carrier & airport

Er vero ammore de ITA sta all’Idroscalo

Veramente allucinante, ecco saltar fuori il tipico pensiero di chi spesso ruota intorno ed in Alitalia.

Nel momento che fallisce Alitalia e il suo hub romano ha il coraggio di dire che il sistema aeroportuale milanese sarebbe fallito. I numeri che faceva Malpensa così come Orio sino al 2019 Fiumicino non se li vedeva manco morto e l’unico scalo milanese che perdeva traffico era Linate grazie alla fallimentare Alitalia.

Speriamo che gente che ragiona così sparisca presto con il resto del carrozzone dove a Milano  ha solo fatto danni.

PS non esiste il sistema aeroportuale lombardo do ma semmai milanese, ennesima prova che sia meglio che si dedichi ad altro.

I-TIGI ha scritto:
...

L'unico problema del sistema aeroportuale milanese è Alitalia, che prima ha fatto il de-hub poi ha mantenuto una posizione assurda e fallimentare su Linate.
E' l'unica compagnia aerea che arretra in un mercato che invece è cresciuto ante-Covid quasi impetuosamente.

E in quattro anni, di cui tre di vacche grasse, hanno giocato a fare i fighi e non venderla come invece dovevano fare i vari commissari (che speriamo dovranno rispondere davanti ad un giudice).
Ora e’ tardi, fuori dalla porta nessun vettore solo creditori (ed alcuni molto incazz...) e tra poco la condanna per aiutati di stato.

Pasqua e’ passata ma i conigli restano.



E’ stata Alitalia dopo aver voluto l hub su Malpensa a far saltare il decreto Burlando ed altri nel voler tenere i voli feeder su FCO da Linate

E’ stata Alitalia a voler chiudere l hub su Malpensa per rimpicciolirsi su Fiumicino dove tutti sanno che li si perdono soldi.

E’ stata Alitalia a voler tenere aperto Linate sempre e farci un mini hub con transiti illegali.

E’ stata Alitalia a voler modellare ad uso e consumo sui lo scalo, vedasi ultimo decreto Lupi

E’ stata Alitalia a chiedere alla ex Ministra di riaprire Linate contro ogni logica durante la pandemia creando un danno a SEA pur di non voler volare da Malpensa come ogni vettore di questo mondo.

Alitalia ha creato un danno incalcolabile al sistema aeroportuale milanese ed e’ per questo che ora tutti vogliono che dopo Malpensa ora alzi i tacchi anche da Linate.

Se vi fosse un referendum in Italia dove si chiedesse se salvare o chiudere Alitalia il 90% vi direbbe che andava già chiusa da anni.

Complimenti, ancora a pensare a Easyjet quando un vettore milanese (EGO Airways) ha già dichiarato, scritto e stampato, il piano di feederaggio su MXP (con interline e code shares) e un secondo si affiancherà, ovviamente in collaborazione con SEA.

Beh non e’ una novità che li ogni iniziativa nuova su MXP venga derisa o addirittura bloccata.

Utente Farfallina su Aviazione Civile

Low cost per il mercato milanese? Ma se la facciano a Roma è un mercato molto più povero!
Dimostrazione che questi non riusciranno mai a fare soldi

Dopo una serie blue, un tocco di verde, Aeroporti Lombardi.


Ma perché certa gente non prova a tirar su un bel po’ di milioni e non fonda una compagnia aerea.
Tutti “professó”, ma li vorrei vedere in azione.
Vorrei proprio vedere quanto ci riescono a stare loro sul mercato.
O pensano che sia come per Alitalia, che tanto paga pantalone o deve intervenire SEA a salvare un cliente che non paga?!?!

Usa, il Pentagono ammette: abbiamo incontrato gli Ufo Tre video in bianco e nero girati da piloti della Marina americana mostrano misteriosi oggetti in volo. Si tratta di video autentici, afferma il dipartimento della Difesa. Su Twitter l'hashtag #AliensExist, gli alieni esistono, supera il coronavirus - See more at: http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/pentagono-rilascia-ufficialmente-tre-video-con-ufo-f669bc1f-a1b7-4189-be3b-4e252e2fab20.html

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In realtà erano tre aerei ITA, erano già tra di noi...

24 milioni agli ormeggiatori e a TW843

Quando si dice che uno nasce fortunato...tra l’altro si prospetta molto lavoro specialmente per via dei aliscafi, stay tuned.

Si vede che il forumista “farfallina” ha dei seri problemi di invidia su Malpensa e lo ha dimostrato sempre senza alcuna logica, oggi siamo al top nel affermare che i voli (presunti) full cargo siano volontà della lega.
Queste stronzate dimostrano che non conosce alcun fatto, solo bla bla così come a Milano non comanda la Lega e ne politici della Regione o del Comune abbiamo chiesto di avere ITA a MXP con voletti cargo ma anzi, semmai il contrario dato che non se ne se te proprio la necessità a nessun livello!

Di nuovo l’utente Farfallina su AC a millantare su fantomatiche richieste di Alitalia a MXP per il cargo!
Facesse nome e cognomi! Qui a Milano e dintorni NESSUNO l’ha richiesto ne a livello politico che societario (SEA o altri)!

Di voler utilizzare MXP per solo cargo e’ idiozia tutta made in Alitalia/ITA a Roma e basta. Qui la cosa fa solo ridere anche perché essendo un piano copia incolla di altri precedenti stiamo ancora (si fa per dire) attendendo la base Cargo a MXP di CAI e a Parma quei voli Ethiad cargo che dovevano lasciare Malpensa

Chiaramente il “terrore” di Farfallina e’ che una volta messi i voli cargo a MXP qualcuno faccia notare che voli pax di lungo raggio con le stive piene di cargo e sopra passeggeri con ricavi nettamente superiori a quelli di Fiumicino possano far cambiare i mega-piani di sviluppo di ITA nel caso si decida di fare profitto (o doverlo fare) per una volta nella vita data la debacle di Alitalia hub su Fiumicino a più riprese.

Farfallina ci sta regalando grandi soddisfazioni, un distillato di romanità in salsa tricolore (piatto forte di Alitalia).


Ovviamente quando non sanno cosa dire di Alitalia, da quelle parti la buttano in caciara, infatti “Legalmente” si riferiva agli incentivi presi da Ryanair ed elargiti dai vari aeroportini nazionali.

Peccato che in Alitalia la parola “legalmente” si applichi assai meno che in Ryanair.
Come non ricordare i tanti CEO di AZ e gli ancora più numerosi manager condannati per Bancarotta?!?!

Complimenti all’amministratore di AL in questo post su Skyscrepercity, Neos da un anno ogni giovedì ha l’unico volo passeggeri tra l’Italia e la Cina (Nanchino), capisco che da quelle parti vettori come LHI, AirItaly, EGO e pure Neos non sono amati da qualcuno....

Aeroporti Lombardi:
EGO Airways, vettore milanese finito tra i vettori “stranieri” (si dice semmai esteri, non siamo nel medioevo!) assieme anche a Neos.
Che li pensano e sognano ancora solo Alitalia e’ risaputo, forse meglio cambiare nome a quel forum in “Aeroporti Laziali”.