ITA Airways 2022 - Un anno in rosso

Ita, si dimettono 6 consiglieri del cda
Lo si apprende da fonti vicine al dossier

https://www.ansa.it/sito/notizie/economia/aziende/2022/03/30/ita-si-dimettono-6-consiglieri-del-cda_03a3a530-f509-4282-a632-2119365d5012.html
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Operativo più snello? Già sono insignificanti nel mercato più snello ci può stare anche perché bruciano soldi a go go, proporrei un grounding.

Ita, volano (solo) gli stracci. Si dimettono sei consiglieri su nove. Nervosismo al Tesoro, a rischio la vendita.

https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/03/30/ita-volano-gli-stracci-sei-consiglieri-su-nove-pronti-a-dimettersi-nervosismo-al-tesoro-a-rischio-la-vendita/6542144/amp/
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Sono proprio sfortunati dato che era ormai venduta (ressa in coda fuori dalla porta), i sei consiglieri sono veramente dei terroristi, non si fa così dato che andavano benissimo e le perdite giornaliere vicine su 3,5 mil un dettaglio dato che paghiamo noi

Oltre a Altavilla e Lazzerini resta solo Ouseley ex easyJet.

malpensante ha scritto:Oltre a Altavilla e Lazzerini resta solo Ouseley ex easyJet.

I Re Magi che anziché portare ori incenso e mirra al vettore lo sproppano ed anzi, rimasti soli senza i consiglieri rompiscatole si daranno alle feste, cena stasera al Mirabelle!

malpensante ha scritto:Oltre a Altavilla e Lazzerini resta solo Ouseley ex easyJet.

Ex Alitalia, prima che ex Easyjet.

Dati sconfortanti sulla nuova Ita Ma tutto tace

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/dati-sconfortanti-sulla-nuova-ita-ma-tutto-tace-1.7519910/amp

I dati dei passeggeri trasportati a Linate da Ita nel primi due mesi dell’anno sono sconfortanti. Con una media fallimentare di 70,5 passeggeri a volo, Ita chiude la classifica che vede in testa la Turkish con 176 passeggeri a volo, seguita dalla Ryanair con 152,7 e dalla Easy Jet con 130,3.

Ma quali dati guarda questo "giornalista"? Turkish non vola da Linate.

Il confronto era tra vettori e non tra soli quelli che operano su Linate.

Credo si sia limitata ai vettori europei e Turkish vince perché metà dei suoi voli (o un terzo, se includiamo quelli delle controllate) sono con widebody.
I LF, in questo caso a MXP, sono ottimi per loro, ma anche per Ryanair ed Easyjet che vola con un mix di 319/320/321 (CEO e NEO) quindi ha numeri necessariamente più bassi di quelli FR.
Ha fatto la top 3 e manca Wizz, che vedrei posizionata bene in classifica.

Ormai lo ammettono anche in ITA che le cose non vanno.
Proprio ora che avevano finalmente varato il piano industriale: era meglio improvvisare come facevano i commissari



https://www.milanofinanza.it/news/il-decollo-e-lontano-2557859

Caos Ita, dimissioni di massa ai vertici: cosa sta succedendo
La decisione dei sei membri del cda di Ita Airways ha fatto nascere polemiche nel mondo della politica, ma forse non dobbiamo preoccuparsi
3 Aprile 2022

https://quifinanza.it/economia/video/ita-dimissioni-consiglio-amministrazione-privatizzazione-altavilla/627638/amp/

Ita, l’ad di Lufthansa Spohr: «Siamo noi il partner giusto»

https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AEQwStOB

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Come fu detto per anni ed anni Lufthansa Group non avrebbe mai investito in Alitalia ma semmai atteso che il cadavere scorresse nel Tevere.
Nel fiume ora c’è ITA con conti allo sbando e board incapace in tutto, vedremo se questo cadavere verrà colto dal gruppo germanico anche perché il mercato del nord Italia e’ in loro mani da tempo e quello turistico da Roma in giù se lo stanno anche conquistando.
I condizionali usati dal presidente Lufthansa non sono usati a caso.

Spohr ha espresso anche il concetto che non tirano fuori un centesimo.
L’ha espresso bene, dicendo ”rimane italiana”.

In Argentina non prendono bene l'arrivo di ITA perchè si ricordano fin troppo bene i buchi lasciati dalla vecchia Alitalia. Ma non dovevano rimborsare tutti?

https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/boicot-de-las-agencias-de-viajes-a-la-nueva-alitalia-por-los-reembolsos-317112.html

Fanno bene, mica se la bevono che non sono Alitalia

Comunque dopo l'apoteosi del “nuovo” volo ITA tra Milano e Nuova Yorke, dove manco una tartina è stata offerta nella brughiera oscura, è interessante notare il deserto comunicativo di questo volo (puro point to point) che di certo non porta ammerigani a Milano (volano con i loro vettori), ma dovrebbe portare italiani nella big apple.

A questo punto Neos, United e La Compagnie sono veramente sprovvedute nel pubblicizzare i loro voli, imparassero dai geni di ITA pubblicizzando il brand in time square altro che Milano!
A proposito, i turisti che sono già in time square e vedono la pubblicità ITA sono già arrivati da tutto il mondo con i loro vettori mentre gli ammerigani che vivono a Manhattan già volano con i loro vettori mica con questi scappati di casa.
Oddio magari qualche cartellone a Little Italy potrebbe fare effetto su qualche ottantenne italico ancora vivo o no?

Se Lufthansa dovesse entrare in ITA altro che pop corn ci sarebbe da ridere, altro che Linate, Fiumicino e voli a Los Angeles spendendo a destra e sinistra…

Sempre a proposito della “mission” di portare turisti in Italia: Lazzerini non deve averla spiegata bene all’ambasciatrice di Cuba.

E quando mai le racconta giuste?

Nuovi volo cargo per NY?

Ita, nuovo volo cargo diretto da Milano Malpensa a New York JFK più destinazioni per le spedizioni cargo Intercontinentali

https://www.askanews.it/economia/2022/04/06/ita-nuovo-volo-cargo-diretto-da-milano-malpensa-a-new-york-jfk-pn_20220406_00036/

Primo volo per NY 48 pax, ritorno 36 (paganti), certo se pubblicizzano NY per via dei hot dog (che non sono specialità europea importati in America) e non altro va a finire che rimpiangeremo le campagne pubblicitarie dei morti viventi (Sophia Loren, Sordi etc etc).

Come non detto, effetti speciali nel cuore di Porta Nuova, se si mettessero a vendere hot dog forse rientreremmo un po’ dei nostri soldi anziché regalarli, purtroppo era chiuso e sono andato in un altro chiosco…

Molto dettagli sul Kaos di ITA;

https://www.ilsussidiario.net/news/rumors-ita-lipotesi-msc-che-spiega-la-fretta-di-privatizzare-la-compagnia/2318881/amp/

Stralcio:

Facciamo un passo indietro. MSC è un colosso dei trasporti navali. La divisione navi da crociera può contare attualmente su 19 navi solo due delle quali sono state costruite da una nostro cantiere e cioè Fincantieri, il resto sono state costruite da STX o da AKER in Francia. La divisione cargo di MSC produce circa 25 milioni di TEU all’anno con quasi 600 navi e oltre 100.000 dipendenti. Possiedono la SNAV e grandi Navi Veloci e fattura circa 38 miliardi di dollari all’anno.
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SNAV (Società Navigazione Alta Velocita) nata per collegare con Aliscafi le isole Eolie e Campane…poi ceduti alla Liberty Lines di Trapani.

Match Point - Emiliana Limosani
“Vi racconto i piani di Ita Airways”

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/175701_match_point_-_emiliana_limosani_vi_racconto_i_piani_di_ita_airways/

…. Il futuro della giovane società Ita pare ormai chiaro ed entro fine anno si vedrà chi tra i pretendenti prenderà il timone.
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Entro fine anno? Non doveva essere giugno? Mi sa che Emiliana abbia preso da Lazzerini con date improbabili…comunque non ci crede nessuno neanche per fine anno.
Pretendenti disposti a pagare pegno oltre a MSC non ce ne sono.

Hanno messo la cadrega per gli hot dog Nell’unico posto dove non passa nessuno ma proprio nessuno (spiazzo davanti a Coima)!
Tra l’altro con sopra piazza G. Aulenti, Corso Como, Corso Garibaldi a due passi piene gente e’ assurdo.
Chiaramente la sera che magari due cristi per errore sarebbero passati i fenomeni erano chiusi (quando molti locali aprono).
Manco i porchettari sanno fare, se piazzavano il trabaicolo a quarto Oggiaro avrebbero avuto qualche fan di hot dog.

Da gente che dopo mesi di preparazione riesce a partire completamente impreparata cosa vuoi aspettarti?

Il giorno prima di partire non si sapeva neanche come si sarebbero chiamati.
Il giorno della partenza sono riusciti a usare ben 3 loghi diversi e in più ce n’era in bella vista pure un quarto: quello di Alitalia!

Il 18 aprile è passato, non c’era la fila fuori dalla porta per il gioiellino?

I-TIGI ha scritto:Il 18 aprile è passato, non c’era la fila fuori dalla porta per il gioiellino?

Sono arrivate le 3 manifestazioni d’interesse che erano state annunciate.
Ne parla in dettaglio il buon Berberi sul Corriere.it

https://www.corriere.it/economia/aziende/22_aprile_18/ita-airways-parte-corsa-tre-msc-lufthansa-pole-ora-offerte-vincolanti-7605b178-bf48-11ec-a840-d6ccb1761dd9_amp.html