Malpensa Express in crescita

Benché il Malpensa Express sia in crescita e di successo, la sua tariffa rischia di essere sempre di più un disincentivo per i passeggeri nel scegliere Malpensa.

Ecco cosa ne pensiamo:
Un mio sfogo, che ne pensate?
https://www.malpensainsiders.com/t1037-un-anomaila-da-sanare

La situazione si potrebbe idealmente sanare proponendo un VERO Express aeroportuale, con materiale, frequenze e comfort diversi dal treno che porta pendolari e viaggiatori vari. Così è a Fiumicino, dove ci sono due servizi diversi, il Leonardo Express e i treni regionali, con tempi di percorrenza, destinazioni e prezzi differenti.

Effettivamente all’arrivo del treno a Orio sarà ingiustificabile una differenza dei prezzi da Milano ai due aeroporti che distano entrambi una cinquantina di chilometri. Quanto a Linate, da lì si vola direttamente in pochi posti, per me chissenefrega degli influencer.

scusate ma quando sara' aperta la stazione ferroviaria ad orio ci saranno dei treni che la collegheranno a milano? Magari diretti?

spanna ha scritto:scusate ma quando sara' aperta la stazione ferroviaria ad orio ci saranno dei treni che la collegheranno a milano? Magari diretti?

Si', due all'ora via Treviglio, veloci (Regio Express), e probabilmente anche due piu' lenti via Carnate.
I Regio Express non avranno orari e fermate esattamente simmetreiche alla mezz'ora per motivi di traffico sulla linea veloce Milano-Bergamo.
Limitataemnte ad uno all'ora per tipo, sono sono treni esistenti che verranno estesi da Bergamo a Orio.

Ci sono anche altre ipotesi, per collegamenti da Brescia o Lecco e un interessentante servizio "pedemontano" per Malpensa (che non passa da Milano).
Queste ipotesi sono meno certe, mentre quelle sopra sono già state annunciate.

col treno veloce quanto tempo ci vuole da milano a orio? Un'oretta?

spanna ha scritto:col treno veloce quanto tempo ci vuole da milano a orio? Un'oretta?

Il piu' veloce, oggi, fa Centrale-Bergamo in 52 minuti, per l'aereoporto ne andranno aggiunti circa 5.

L'altro Regio Express oggi parte da Porta Garibaldi e ci mette poco piu' di un'ora ma entrambi fanno Lambrate-Bergamo in 44 minuti.

È confermata per la tarda primavera l’apertura del volo all business per le Maldive da parte di BeOnd.
Il volo sarà operato con un A319 e necessita di uno scalo tecnico (previsto a Dubai DWC).

Mi sono accorto ora che il post precedente è nel thread sbagliato.

Riprendiamo il discorso sui collegamento ferroviari di Malpensa con questo articolo, che arriva al momento giusto, a poco più di un anno dall’estensione del collegamento ferroviario dal T2 a Gallarate che permetterà di instradare anche qualche collegamento a lunga percorrenza.

Milano Città Stato inquadra molto bene il tema, ma è comune a tutta Italia, con gli aeroporti collegati praticamente solo da servizi dedicati.

https://www.milanocittastato.it/milano/lacittadeisogni/una-vera-stazione-dei-treni-a-malpensa-come-nei-grandi-aeroporti-del-mondo/

Il modello da seguire è quello anche se gli aeroporti ben collegati sono davvero pochi: Zurigo e Amsterdam su tutti, poi con qualche limite seguono anche Düsseldorf, Berlino e CDG. Si fatica a fare un elenco che ti fa usare tutte e 5 le dita di una mano. A Zurigo hanno deviato la linea principale per passare dall’aeroporto, ad Amsterdam l’integrazione è stata gestita molto bene, con arrivi e stazione ferroviaria fusi insieme nella Schiphol Plaza. Fuori dall’Europa mi viene in mente solo Newark, anche qui con diversi limiti.