IndiceDopo l'annuncio della chiusura delle operazioni di AirItaly, si è subito posto il tema occupazionale.
A breve tutti i lavoratori di AirItaly resteranno senza lavoro e questo è un fatto che ci rattrista molto.
La narrazione che è seguita è pero' stata molto, troppo, sbilanciata su Olbia; non solo sul tema occupazionale ma anche per i voli Continuità Territoriale.
A rischio è solo uno dei 3 collegamenti e pure uno dei meno trafficati. La Sardegna non rimarrebbe isolata neanche senza i voli da Olbia, cosa che peraltro sta accadendo in questi giorni, a causa di lavori sulla pista di Olbia.
La politica sta andando dietro a chi fa piu' rumore: 500 circa lavoratori di Olbia vengono tenuti piu' in considerazione dei mille circa di Malpensa.
Non è neanche accettabile pensare ad una maggiore difficoltà di ricollocamento a Olbia piuttosto che a Malpensa, soprattutto ora che la crisi dovuta al Coronavirus inizia a farsi sentire.
E' molto probabile che i prossimi mesi vedano una crisi economica globale e in misura ancor piu' probabile una crisi del trasporto aereo.
Se le istituzioni vogliono dare una risposta credibile alla chiusura di AirItaly, non si possono dividere i lavoratori tra quelli di serie A, super tutelati, e quelli di serie B a cui sostanzialmente si sta dicendo "arrangiatevi".
Lo stesso vale anche per gli aeroporti: Olbia e Malpensa hanno entrambe un impatto anche sull'indotto e anche qui non si puo' discriminare.
La crisi AirItaly è anche a Malpensa
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Era accaduto con il dehub di Alitalia dove il governo oltre a non mantenere le promesse fatte a Cempella e KLM ed ora i governo se ne sbatte del grosso dei lavoratori che sta a Milano e non sull’isola.
Tra l’altro i dipendenti Airitaly a Milano sono incaxxati neri sul fatto che molti
dipendenti Alitalia hanno cassa integrazione a 7 anni oltre a 1300 Mil erogati nel pozzo senza fondo!
Dopo alcuni fatti accaduti nei uffici a MXP ora si entra solo se si lavora lì con controllo security o se accreditati.
Il fatto che l Aga K sia sparito da mesi fa pensare che si voglia tenere cara la Sardegna e poi un giorno ripartire con Alisarda (ovviamente a Olbia, a Milano e’ meglio che non si faccia vedere).
Tra l’altro i dipendenti Airitaly a Milano sono incaxxati neri sul fatto che molti
dipendenti Alitalia hanno cassa integrazione a 7 anni oltre a 1300 Mil erogati nel pozzo senza fondo!
Dopo alcuni fatti accaduti nei uffici a MXP ora si entra solo se si lavora lì con controllo security o se accreditati.
Il fatto che l Aga K sia sparito da mesi fa pensare che si voglia tenere cara la Sardegna e poi un giorno ripartire con Alisarda (ovviamente a Olbia, a Milano e’ meglio che non si faccia vedere).
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