Oltre Controforum (2023-24)

I-TIGI ha scritto:

Siamo nel 2023 ed ancora ste baggianate impossibili?

Ero ironico ovviamente non sembrava tanto difficile da comprendere … dove la fai la seconda pista su viale Forlanini? O asfaltando l’Idroscalo?
Che poi bastava sforzarsi di leggere precedenti messaggi per esserne certi fossi ironico
Quindi puoi pure cancellare

Mattia ha scritto:
Ero ironico ovviamente non sembrava tanto difficile da comprendere … dove la fai la seconda pista su viale Forlanini? O asfaltando l’Idroscalo?
Che poi bastava sforzarsi di leggere precedenti messaggi per esserne certi fossi ironico

O eri ironico o non passavi l’alcoltest

Comunque come fanta-Linate hai superato chiunque.

Come dice De Gregori, in un capolavoro di canzone:
“Ma un futuro invadente, fossi stato un pò più giovane,
l'avrei distrutto con la fantasia,
l'avrei stracciato con la fantasia.”

Con la seconda pista a Linate (che peraltro c’è già), li hai distrutti.

FlyIce ha scritto:

Mattia ha scritto:
Ero ironico ovviamente non sembrava tanto difficile da comprendere … dove la fai la seconda pista su viale Forlanini? O asfaltando l’Idroscalo?
Che poi bastava sforzarsi di leggere precedenti messaggi per esserne certi fossi ironico

O eri ironico o non passavi l’alcoltest

Comunque come fanta-Linate hai superato chiunque.

Come dice De Gregori, in un capolavoro di canzone:
“Ma un futuro invadente, fossi stato un pò più giovane,
l'avrei distrutto con la fantasia,
l'avrei stracciato con la fantasia.”

Con la seconda pista a Linate (che peraltro c’è già), li hai distrutti.

Oggi non ho toccato alcolici

ITA oggi ha ricevuto il suo primo A330neo e Skyteam si congratula.

Che tenerezza … la disdetta va data entro fine giugno.

Presto si congratulerà Star Alliance …

Questi su AL vivono sulla luna, i banchi check in al T1 verranno aumentati e in tutto il mondo nei principali aeroporti idem.
Anche nel top low cost airport milanese di Orio al Serio quelli self sono una minoranza.
Se poi un vettore vuole spingere il Self check-in ci sta ma dire che chi lavora nel settore stia scappando è falso.

Ed eccolo qui il leone da tastiera di AL utente Cesare Caldi che spara sempre e di continuo contro SEA e quasi sempre senza sapere nulla.

Le nuove macchine di sicurezza sono quelle nuove e basterà aggiornarle e tararle per essere come quella già attiva per l accesso prioritario fast.
Entro Im 2025 tutti gli aeroporti dovranno esserne dotati e SEA mica ne prende altre per il T2!!!!
Quelle installate nuove avranno upgrade operativo, una alla volta.
Ancora oggi Orio al Serio non ne ha neanche una di nuova così come Fiumicino solo parzialmente quindi questo leoncino che vuole?

Se vola con Easyjet si paghi la Fast Track.

Comunque rimane il problema: “e al ritorno cosa faccio?”
Oppure “ma al ritorno mi fanno buttare i liquidi”

Su AL

Eccome se si parlano (SEA e LHG), MXP e SEA sono e rimarranno una casa di Lufthansa e Brunini è sveglio.

Appena passati i controlli del T2, ho chiesto informazioni e mi è stato detto che le nuove macchine ai controlli di sicurezza NON possono essere upgradate a quelle di LIN e del T2 (liquidi illimitati e elettronica che non va tolta dal bagaglio a mano).

Peraltro al Fast Track ci sarà solo successivamente una macchina simile a quelle del T1 e LIN. Adesso non c’è.

Quelle nuove del T2 hanno L’ hardware già predisposto basterà cambiare il software ed alcune componenti previste per fine anno dal fornitore quindi ora un ibrido.
Con la prima postazione al fast track si avrà il primo upgrade o cambiamento come lo si vuole chiamare.
SEA sul T2 ha scelto questa soluzione anche come testing partner da parte del fornitore.

Gli addetti al Fast Track mi hanno detto diversamente.

malpensante ha scritto:Gli addetti al Fast Track mi hanno detto diversamente.

La responsabile SEA IT ben diversamente diversamente.
Gli addetti (Security) sono come i rampisti quindi come fonte bene per i bar sport
Di fatto verranno upgradati verso fine anno. Tra l’altro per un terminal low cost ste tragedie greche non le vedi quando ad oggi scali come Fiumicino Venezia Torino e pure Orio (Solo in estremis nel 2025 e non quelli usati da SEA…) sono allo stesso livello dovendo sostituire ancora tutti  i macchinari (FCO parzialmente).

Per quanto concerne gli interni è stata data una rinfrescata a dispetto di chi diceva che SEA non faceva nulla mentre la vera ristrutturazione sara con i lavori di ampliamento e rifacimento come da Masterplan.

Ormai AL sembra il blog dei disperati frustrati di Milano, SEA e Linate. Anziché esser contenti che EasyJet voglia incrementare su Milano anche dal suo secondo aeroporto nulla, solo tragedie greche e vittimismo su Malpensa che invece in tutti questi anni ha e sta dimostrando di aver vinto tutte le battaglie come primo scalo assoluto milanese.
Per fortuna che il mondo reale non è composto da questi lacrimosi umarell

I-TIGI ha scritto:[…]
Ormai AL sembra il blog dei disperati frustrati di Milano, SEA e Linate.

Ma infatti, non possiamo riempire Controforum di questi deliri che vengono da gente che non sa niente di aviazione e che guarda i Malpensa Express passare dalla finestra dell’ufficio!
Io non entro a leggere da quelle parti da mesi, se non da anni e sono contento così.
Del resto qui postiamo info e anticipazioni, di la’ ci sono solo commenti da bar.

Anziché esser contenti che EasyJet voglia incrementare su Milano anche dal suo secondo aeroporto nulla, solo tragedie greche e vittimismo su Malpensa che invece in tutti questi anni ha e sta dimostrando di aver vinto tutte le battaglie come primo scalo assoluto milanese.
Per fortuna che il mondo reale non è composto da questi lacrimosi umarell
[…]

Per parlare di fatti, quando aumentano Ryanair e Wizz tragedie perché diventa un aeroporto low cost. Insomma non va bene neanche quando cresce.

Insomma non va mai bene ed è inutile che qui facciamo paginate di queste corbellerie.

Dal forum SSC: incredibile come ancora qualcuno millanti da Roma contro Malpensa con falsità a go go, aeroporto insignificante a 80 km da Milano, mi sa che il forumer sia un parente del buffone (Cimoli) che affermo’ che da Mantova ci aveva messo 5 ore per raggiungere Malpensa (forse Munchen).
Incredibile che a qualcuno a Roma gli rode di MXP, proprio non riescono a mettersi l’anima in pace.

Peccato che Malpensa 2000 in primis l’ha voluta Alitalia minacciando ferro e fuoco se non la si sarebbe realizzata, Alitalia=Roma. Certe persone fanno finta di non ricordare…

PS le stesse che poi dicono che Malpensa 2000 la voleva la lega quando manco esisteva, faziosità al top.

L’utente “FCO the best” (già il nickname trasuda boriosità) farebbe bene a volare basso e documentarsi anziché sparare falsità.

Riaperto il T2 di Malpensa - Monocolore Easyjet

https://www.aviazionecivile.it/forum/threads/riaperto-il-t2-di-malpensa-monocolore-easyjet.143814/
——-

Dal forum di AC: su quel forum ogni cosa che sia Malpensa deve finire in vacca anche la riapertura di un terminal, sappiamo bene il perché e li l atmosfera continua così come da tradizione.
La base milanese ha funzionato e crescerà, quella romana non ha funzionato, chissà perché…
Rode che il T2 sia monocolore (per ora) in mano ad Easyjet che ha li la sua più grande base europea? 
Sorrisi & abbracci

I-TIGI ha scritto:Riaperto il T2 di Malpensa - Monocolore Easyjet

https://www.aviazionecivile.it/forum/threads/riaperto-il-t2-di-malpensa-monocolore-easyjet
….

Alla fine manco del T2 parlano: è partito l’amarcord di Volareweb

FlyIce ha scritto:

I-TIGI ha scritto:Riaperto il T2 di Malpensa - Monocolore Easyjet

https://www.aviazionecivile.it/forum/threads/riaperto-il-t2-di-malpensa-monocolore-easyjet
….

Alla fine manco del T2 parlano: è partito l’amarcord di Volareweb      

Ormai un loro classico per non parlare di Malpensa o altri argomenti scomodi con mostruosi OT.

Su AL:
I milanesi (terzi mercato europeo) possono permettersi di avere voli diretti e comodi, chi scrive mi sa che ha dei problemi e non conosce nulla del mercato milanese dato che il primo scalo per i cittadini meneghini è Malpensa e non Linate sia in termini numerici che premium.
Bar sport alla massima essenza

In questo caso trovo più da Controforum il post di malpensante.
Non che questo non meriti, ma in altre forme lo avrei scritto anch’io

Avendocela con i milanesi ha dimostrato di non conoscere nulla sui milanesi.

Su AC: ecco un’altro che evidentemente scrive senza manco esser stato a Malpensa dato che il terminal è stato quasi tutto rifatto, idem per i cessi (a quanto pare anche questo forumista ha la passione dei cessi di Malpensa).
Quando non si sa cosa scrivere ecco partire i post su cessi doghe pavimenti che non fregano a nessun passeggero.